🔥 Austin Racing Titanium Sistema completo (GP3) -BMW S1000RR K67 (2019-2025) 🔥
Experimente el rendimiento intransigente de la pista de carreras con el Sistema completo de Austin Racing Titanium (GP3) para el BMW S1000RR K67 (2019-2025). Este sistema de escape de alta gama ofrece un ahorro masivo de peso, una dinámica de flujo óptima y un sonido de carreras único.
💡 ATENCIÓN: ¡Este sistema de escape solo está destinado al uso de la pista de carreras y no está aprobado para el tráfico por carretera!
🏆 Por qué el sistema completo de Austin Racing GP3 es la mejor opción:
✔ Construcción 100% de titanio y carbono: extremadamente ligero y resistente a la alta temperatura
✔ Dinámica de flujo mejorado significativamente: para el máximo rendimiento y torque
✔ El sistema DES-CAT-Confiera el flujo de gases de escape sin restricciones y el rendimiento optimizado
✔ Reducción de peso extremadamente ligera - drástica para un mejor manejo
✔ Manifres de diferencias configurables individualmente, opciones finales de silenciador y logotipo
✔ Adecuado con reposapiés de pasajeros para la máxima flexibilidad
🔧 Opciones de configuración: ¡su configuración individual!
1️⃣ Elaboraciones de elegido tu material
✔ Titanium - Test Ultra -Light, Resistant & Racer
✔ AR22 (Inconel): material de alto rendimiento para calor extremo y situaciones estresantes
2 pasE⃣ Modelos de amortiguadores finales
✔ GP1R - Pipe de escape de 60 mm, seleccionable en negro o titanio
✔ V3 - Silenciador final de 150 mm o 200 mm en negro o titanio
3️⃣ Color de la tapa final
- GP1R: negro o titanio
- V3: solo negro
4ware⃣ Opciones de logotipo
- GP1R: pegatina estándar, grabado con láser o grabado en color
- V3: grabado láser o grabado de salsa de color
5minta Materiales del amortiguador de extremos de extremos
✔ GP1R: manga de carbono para la máxima durabilidad y diseño noble
✔ V3: titanio anodizado titán o negro
🔊 ¡Sound & Performance-Maximum Racing Sound!
📌 Valores de DB de pista de carreras probados y probados:
✅ GP1R (sin Killer DB): sonido de carreras agresivo y fuerte
✅ V3 (150 mm o 200 mm): sonido fuerte y potente para un rendimiento intransigente
🛠️ Optimización de la ECU y ajuste de rendimiento para el máximo rendimiento
Para que pueda explotar todo el potencial de su BMW S1000RR K67 (2019-2025), recomendamos un ajuste de la unidad de control de la ECU.
💡 Actualizaciones recomendadas:
✔ ECU-Race Mapping o PCV Vote para coordinación óptima y rendimiento máximo
✔ Aceptación del acelerador perfecta y entrega de energía: mejora notable en el ajuste del motor
✔ Plug-and-Play-Just Install y Commis Off Off
📌 ¡Se requiere un enchufe de servo!
Para que el sistema funcione sin errores, necesita nuestro servo Eliminator para evitar mensajes de error electrónicos.
📦 Precio y pedido: ¡solo a pedido!
💰 ¿Por qué no se especifica el precio fijo?
Este sistema de escape se importa directamente desde Inglaterra, por lo que no podemos garantizar los precios fijos porque el tipo de cambio fluctúa de libras a euro.
📩 Escríbanos para tu oferta individual, ¡te haremos el mejor precio!
