🔥 Austin Racing GP1R/GP2R/V3 Slip-On – S1000RR (2019-2026) Escape completo de competición 🔥

Experimenta el máximo rendimiento y una experiencia de sonido inigualable con el sistema de escape Slip-On Austin Racing GP1R, GP2R o V3 para la BMW S1000RR (2019-2026). Estos sistemas de colectores de titanio o Inconel de última generación ofrecen una dinámica de flujo de primer nivel, una reducción de peso masiva y una estética racing agresiva.

💡 Atención: ¡Este sistema de escape está destinado solo para circuito y no está homologado para la circulación por carretera!

🏆 Por qué Austin Racing GP1R/GP2R/V3 es la elección perfecta:

✔ Construcción 100% en titanio y carbono – ultraligera y extremadamente resistente al calor
✔ Ahorro de peso masivo – para un manejo y un rendimiento óptimos
✔ Advanced Flow Dynamics – para una entrega de potencia máxima
✔ Sonido racing agresivo – volumen ajustable con deflectores internos
✔ Sistema completamente sin catalizador – para una ganancia máxima de prestaciones
✔ Compatible con estriberas de pasajero – total flexibilidad en el montaje

🔧 Configuración individual – ¡Tu setup perfecto!

1️⃣ Opciones de colector – Elige tu material

✔ Titanio – ligero, resistente al calor y probado en competición
✔ AR22 (Inconel) – material de alto rendimiento para cargas térmicas extremas

2️⃣ Modelos de silenciador final

✔ GP1R: tubo final de 60 mm, disponible en negro o titanio
✔ GP2R: silenciador final de carbono de 110 mm para un aspecto compacto y sonido racing
✔ GP2: silenciador final de carbono de 200 mm para un nivel de ruido equilibrado
✔ V3: silenciador final de titanio de 150 mm, 200 mm o 250 mm, disponible en negro o titanio

3️⃣ Colores de las tapas finales

• GP1R: negro o titanio
• V3: solo negro

4️⃣ Opciones de logotipo

• GP1R: adhesivo estándar, grabado láser o grabado láser en color
• GP2 y GP2R: solo adhesivo estándar
• V3: grabado láser o grabado láser en color

5️⃣ Materiales del silenciador final

✔ GP1R y GP2R: funda de carbono para la máxima durabilidad
✔ V3: titanio o titanio anodizado en negro para un aspecto exclusivo

🔊 Sonido y valores de dB – ¡Auténtico sonido de competición!

📌 Valores de dB probados a 5500 RPM:
✅ GP1R: 106dB / 109dB (sin dB-Killer)
✅ V3: 104dB / 107dB (sin dB-Killer)

💡 Los silenciadores GP1/GP2 tienen un sistema interno de baffles, con el que puedes ajustar el nivel de ruido entre 104 y 109 dB!

🛠️ Optimización de ECU y tuning de rendimiento para máxima potencia

Para que puedas aprovechar todo el potencial de tu BMW S1000RR (2019-2026), recomendamos una reprogramación de la centralita ECU.

💡 Mejoras recomendadas:
✔ Aprilia UpMap T800+ – acceso a mapas profesionales y ajustados del maestro tuner de ECU Gabro
✔ Potencia y curva de par óptimas – optimizado específicamente para Austin Racing Slip-On
✔ Plug-and-Play – no es necesario ajuste manual

📌 ¡SERVO-PLUG necesario!
Para que el sistema funcione sin problemas, necesitas nuestro eliminador de servo para evitar mensajes de error.

📦 Precio y pedido – ¡Solo bajo consulta!

💰 ¿Por qué no se indica un precio fijo?
Este sistema de escape se importa directamente desde Inglaterra, por lo que no podemos garantizar precios fijos, ya que el tipo de cambio de libra a euro fluctúa.

📩 Escríbenos para tu oferta individual – ¡Te conseguimos el mejor precio!