Nicht jeder, der eine leichtere Gabelbrücke an seiner YZF-R6 möchte, will dafür das Serien-Zündschloss aufgeben. Melottis Straßen-Gabelbrücke oben ist genau für diesen Fall gebaut: Sie trägt dieselbe Gewichtsersparnis und dieselbe Vernierskala an den Lenkerstummel-Klemmen wie die GP-Version, behält aber die werksseitige Zündschloss-Aufnahme bei.

Wie beim GP-Gegenstück bringt Melotti das Gewicht von serienmäßig 526 g auf 478 g herunter, mit Durchgangstaschen für progressive Torsionsreaktion statt roher Steifigkeit und zwei gezielt hinzugefügten Rippen, die diese Balance beim Gewichtsabbau halten. Gabelholm-Abstand und Lenkkopf-Versatz bleiben exakt wie von Yamaha vorgegeben, die Oberfläche ist schwarz eloxiert, und Edelstahlschrauben von Pro-Bolt sitzen an jeder Verbindung.

Viele R6-Fahrer fahren eine Mischung aus Trackdays und Straßenkilometern auf demselben Motorrad oder wollen einfach die Lenkung in der Box ohne Nachrüst-Behelfslösung abschließen können, und für sie ist eine Gabelbrücke ohne Zündschlossaufnahme ein echter Nachteil. Diese Road-Version beseitigt genau diesen Kompromiss: Gewichtsersparnis, Torsionsabstimmung und Vernierskala übertragen sich unverändert, das Serien-Schloss rastet wieder dort ein, wo es immer saß.

Produktmerkmale:

• Gewicht von serienmäßig 526 g auf 478 g reduziert
• Serienmäßiger Gabelholm-Abstand und Lenkkopf-Versatz unverändert
• Durchgangstaschen für progressive Torsionsflexibilität
• Zwei Versteifungsrippen gegen das entfernte Gewicht
• Vernierskala an den Lenkerstummel-Klemmen
• Nimmt das Serien-Zündschloss auf, anders als die GP-Version
• Erhältlich in Schwarz oder Natur
• Passend für: Yamaha R6 (2006-2020)

Artikelnummer: PS.YA.206S1S (schwarz), PS.YA.206S2S (natur)

Für die PS.YA.206S liegt keine ABE vor. Auch mit erhaltenem Zündschloss wird sie als Wettbewerbsänderung behandelt und nur für Rennstrecke und geschlossenen Kurs geliefert.

Der Schlüssel bleibt stecken, das Gewicht geht trotzdem runter.