Talos X75 SBK Racing Monoblock P4 32/36 (100mm) 30mm Pista – Frente Esquerda

Desempenho de Corrida de Superbike Puro

O Talos X75 é uma pinça de freio SBK de corrida sem compromissos para verdadeiras superbikes e aplicações de corrida profissionais.
Não é adequada para motocicletas de série, não é compatível com OEM e não é adequada para sistemas de freio originais homologados para estrada.
O X75 foi desenvolvido para pilotos que exigem máxima força de frenagem, feedback incrivelmente direto e precisão absoluta na pista.

Se você está pilotando uma superbike de alta performance ou montando uma moto de corrida, este é o componente que transformará drasticamente seu desempenho de frenagem.

Construção Monoblock de Corrida – Rigidez Máxima, Controle Máximo

O corpo monobloco do X75 (veja a imagem do produto na página 1 do PDF) oferece uma rigidez extremamente alta.
Isso significa:

• sem flexão da pinça

• estabilidade de frenagem sem compromissos

• ponto de pressão afiado

• pontos de frenagem mais tardios & frenagens mais agressivas

Exatamente o que conta no Superbike Racing.

Layout de Pistão P4 32/36 – Mordida Agressiva + Modulação Perfeita

O X75 utiliza um conjunto assimétrico de 4 pistões com:

• 2 × 32 mm pistões

• 2 × 36 mm pistões

Com isso, você obtém:

• alta potência de frenagem inicial

• desenvolvimento de força de frenagem forte e linear

• dosagem perfeita em ângulo

• máxima estabilidade em temperaturas extremas

Os pistões de titânio com revestimento TIN (página 2 do documento) oferecem resistência adicional ao calor & otimização de atrito.

Acabamento Anodizado Duro – Durável, Robusto & Pronto para Corrida

A superfície é anodizada dura – ideal para:

• cargas térmicas extremas

• picos de pressão constantes em corridas

• máxima durabilidade mesmo sob condições de SBK

Este acabamento é completamente orientado para corridas e não é destinado a condições normais de estrada ou sistemas de travagem OEM.

❗ Extremamente importante: Não compatível com OEM

O X75 foi desenvolvido para veículos de corrida – não é uma solução Plug-and-Play para motos de estrada ou sistemas OEM.
É construído para:

• Frames de Superbike

• Suspensões de corrida

• conversões de performance profissional

• SBK, SSP e motos de pista

Não utilizável com suportes OEM, série-Discos de Travão ou sistemas de travagem de série.

Especificações técnicas – X75.100.HD.L

• Distância de montagem: 100 mm

• Posição: Frente esquerda

• Pistão: 32/36 mm

• Número de pistões: 4

• Material do pistão: Titânio, revestido com TIN

• Offset: 30 mm

• Corpo da travagem: Monobloco

• Superfície: Anodizado duro

• Peso: 644 g

• Compatibilidade de disco: 290–330 mm

• Pastilhas de Travão: não incluído

• Uso: Apenas para corridas

• Não aprovado para estrada

Por que os pilotos de Superbike escolhem o X75

• ✔ máxima força de travagem com extrema estabilidade

• ✔ controlo preciso mesmo em ângulos de inclinação máximos

• ✔ Pistões de titânio para resistência ao calor definitiva

• ✔ design e construção modernos de SBK

• ✔ claramente mais potente do que qualquer travão OEM

Para quem é o Talos X75 adequado?

Para pilotos que:

• conduzem uma verdadeira Superbike

• desejam construir uma moto de corrida pura

• querem deixar a performance OEM muito para trás

• ir ao limite na pista

• procuram tecnologia SBK sem compromissos

Conclusão: O Talos X75 é um travão de Superbike – não um travão de série

A pinça de travão X75 SBK Racing Monoblock é um componente de performance de alta gama que funciona exclusivamente no desporto motorizado.
Ela oferece uma força de travagem incomparável, estabilidade e controlo – mas não se adapta a motos de série e não foi desenvolvida para configurações OEM.

Para motos de corrida e Superbikes, no entanto, é um dos upgrades mais potentes disponíveis no mercado.

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