Componentes de corrida que sentes – Conforto que manténs

Queres andar de forma desportiva, mas por mais tempo. Queres estabilidade nos pés, mas não uma bota que se torna incómoda após duas horas. É exatamente para isso que a XPD X10-R em Preto/Laranja foi criada: detalhes de proteção derivados de corridas encontram um setup de touring que se comprova no dia-a-dia – com uma perneira elástica, fecho frontal à prova d'água e uma bota interior que te dá precisão e suporte, mesmo em motos de Sport-Touring mais pesadas.

Preto/Laranja faz uma declaração clara: desportivo, visível, técnico.

As tuas vantagens de um relance

• Botas de moto Sport-Touring com ADN de corrida: proteção e controle sem dureza desnecessária

• Material superior em neoprene elástico e resistente ao desgaste protege contra sujeira, vento e chuviscos

• Bota interior para estabilidade e precisão – ideal também para Sport-Tourers mais pesados

• Fecho frontal à prova d'água + fecho de velcro: entrada rápida, ajuste seguro

• Deslizadores de dedo substituíveis em magnésio: leves, desportivos, intercambiáveis

• Sola de dupla densidade de alta aderência em borracha vulcanizada para estabilidade no apoio

• Palmilha Ortholite®: respirável, amortecimento prolongado, ergonômica, intercambiável

• Sistema de atacadores rápido na bota interior: fixação firme, sem complicações

• Fabricado na Itália (acabamento de alta qualidade e ergonomia ajustada)

Material exterior: flexível, robusto e adequado para o dia-a-dia

O X10-R é projetado para fazer as coisas certas no dia-a-dia do Sport-Touring de forma superior:

• Cano em neoprene elástico altamente resistente ao desgaste mais borda protetora em TPU

• Lado medial: microfibra de camurça resistente ao calor – resistente nas áreas de contato

• Gola elástica repelente a poeira e insetos para um acabamento limpo do cano

• Fecho frontal à prova d'água e velcro para vestir e despir rapidamente

Assim, obténs significativamente mais proteção contra vento/sujeira e "clima leve", sem que a bota pareça rígida ou pesada.

Botas interiores: a chave para a estabilidade em Sport-Touring

Particularmente em motos mais pesadas, é crucial que o pé esteja estável na bota – ao manobrar, durante a frenagem intensa e na mudança ativa de posição. O X10-R aposta numa bota interior reforçada com:

• Sistema de Corda Rápida (Cordon nylon)

• Bolsa para a Língua com Suporte de Corda (cordão arrumado)

• Parte da ponta e do calcanhar reforçada para estabilidade de forma

Resultado: mais controle ao mudar de marcha, sensação mais segura ao pousar, menos “jogo” no calçado.

Aderência & Posição: construído para condução esportiva

A sola personalizada de alta aderência em borracha vulcanizada de dupla densidade oferece aderência e feedback nos pedais. O design diagonal do calcanhar apoia a posição ideal do pé nos pedais – um detalhe que se torna especialmente perceptível em longas distâncias.

Detalhes de proteção inspirados nas corridas complementam a configuração:

• Proteção de tornozelo reforçada com TPU, injetada diretamente no material superior

• Casco de calcanhar moldado por injeção com orifícios de ventilação

• Proteção de Almofada de Mudança (almofada de mudança)

• Deslizadores de Ponta de Magnésio intercambiáveis

• Inserto de Copo de Calcanhar intercambiável em poliuretano resistente ao desgaste

Sola Ortholite®: conforto de turismo que perdura

A palmilha Ortholite® é um verdadeiro plus para longos dias: ergonomicamente moldada, respirável, leve e projetada para amortecimento a longo prazo. Além disso, é intercambiável, o que torna o X10-R especialmente interessante se você viaja muito e valoriza o conforto sustentável.

Para quem é ideal o XPD X10-R (Preto/Laranja)?

• Pilotos de Sport-Touring que desejam combinar segurança inspirada em corridas com conforto em longas distâncias

• Pilotos de Sport-Tourer mais pesados que necessitam de estabilidade & precisão nos pés

• Todos que procuram uma bota de moto masculina Preto/Laranja que tenha um aspeto desportivo, mas que continue a ser prática para o dia a dia

Orientação de tamanhos (com base no comprimento do pé em mm)

Dica: Meça o comprimento do pé (do calcanhar ao dedo mais longo) e escolha o tamanho adequado.