Performance, Segurança & Estilo – sem compromissos, mas com o foco certo
O XPD XP6-S em Branco/Preto é a bota para pilotos que andam de forma desportiva e que esperam não só proteção, mas também conforto e adequação ao dia a dia. Sim, ele carrega ADN de corrida – mas o seu ponto forte está claramente na estrada: estrada dinâmica, passeios desportivos, saídas diárias. E se você ocasionalmente participa de um Trackday, ele também é feito para isso – ocasionalmente, não como uma bota exclusivamente de pista.
Para uso intensivo e regular na pista, modelos como o XPD X10-R ou o XPD XP9-S são mais recomendados, pois são projetados exclusivamente para desempenho em pista.
As tuas vantagens de um relance
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Bota desportiva para moto de estrada com detalhes de proteção inspirados em corridas
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Material exterior resistente ao desgaste e ao calor: microfibra + microfibra de camurça (medial)
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Áreas ventiladas & 3D Air Mesh: ventilação significativamente melhor durante a condução
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Sola de dupla densidade de alta aderência em borracha vulcanizada para uma posição segura no apoio
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Palmilha Ortholite®: ergonómica, respirável, com amortecimento a longo prazo, intercambiável
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Revestimento em espuma de memória: conforto sem pontos de pressão
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Sliders intercambiáveis: slider de ponta em aço inoxidável leve + sliders de tornozelo/batata da perna intercambiáveis
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Fecho de correr + velcro: fácil de colocar, fixação estável
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Elemento reflexivo na parte de trás: mais visibilidade à noite e em condições de pouca luz
Por que o XP6-S é tão forte na estrada
1) Aderência segura e controle preciso
O XP6-S conta com uma sola de borracha vulcanizada de dupla densidade com contorno desportivo. Em combinação com o design diagonal do calcanhar, o seu pé fica estável no apoio – importante ao fazer mudanças ativas, ao trocar de marcha e durante uma desaceleração brusca.
Vantagem no dia a dia: você recebe feedback de corrida sem precisar usar uma bota de pista sem compromissos.
2) Proteção onde importa – sem a sensação de “tábua”
A XPD segue o princípio “A forma segue a função”: a proteção não é simplesmente “empilhada”, mas integrada de forma ergonómica.
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Injetados Proteções externos
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Protetores de tornozelo em TPU (moldados)
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Parte reforçada dos dedos e calcanhar para estabilidade
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Protetor de panturrilha aerodinâmico na parte de trás (área de proteção adicional)
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Deslizadores de tornozelo e panturrilha intercambiáveis – duráveis e práticos
Assim, a bota permanece confortável para pilotar, mas oferece reservas de segurança claras para velocidades esportivas.
3) Ventilação que você percebe em longas viagens
Particularmente no verão, o clima dos pés determina seu conforto. Por isso, o XP6-S combina vários elementos de ar e conforto:
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Zonas de microfibra ventiladas
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Bolsas de ventilação de ar na placa frontal, casca do calcanhar e protetor de panturrilha traseiro
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Gola de neoprene microinjetada: vedada contra poeira/sujeira, ao mesmo tempo confortável
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Painel frontal de neoprene ventilado para fornecimento adicional de ar
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Interno: forro 3D Air Mesh para maior respirabilidade
4) Configuração de conforto: Ortholite® + espuma de memória
O XP6-S é projetado para "muito pilotar":
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Revestimento de polímero macio com espuma de memória reduz pontos de pressão
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Palmilha Ortholite® é respirável, leve, ergonômica e projetada para amortecimento a longo prazo
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Intercambiável: prático para pilotos frequentes e longa durabilidade
Equipamento & Materiais (Visão Geral Técnica)
Exterior
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Microfibra resistente ao desgaste com zonas de ventilação
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Lado medial: microfibra de camurça resistente ao calor e ao desgaste
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Sola de dupla densidade de alta aderência (vulcanizada)
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Fecho com zíper + velcro, painéis elásticos internos na panturrilha para melhor ajuste
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Deslizador de aço inoxidável (intercambiável), deslizadores de tornozelo/panturrilha intercambiáveis
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Pad de mudança + perfil dos dedos + suporte para deslizador
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Reflexo traseiro
Interior
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3D Air Mesh
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Protetores de tornozelo em TPU
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Ponta/Calcâneo reforçado
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Sola interna ergonómica em Nylon D.F.A.
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Palmilha Ortholite® (substituível)
Para quem é ideal o XPD XP6-S?
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Motociclistas de estrada desportivos que procuram proteção + conforto + estilo em uma bota
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Pilotos que querem um allrounder desportivo: foco na estrada, pista de vez em quando
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Todos que valorizam sola com aderência, ventilação, sliders intercambiáveis e conforto para longas distâncias
Consultoria de tamanhos (por comprimento do pé em mm)
Dica: medir o comprimento do pé (do calcanhar ao dedo mais longo) e escolher de acordo.
| Pé (mm) | EUR | US | UK | JP |
|---|---|---|---|---|
| 230 | 36 | 4 | 3,5 | 22 |
| 236 | 37 | 4,5 | 4 | 22,5 |
| 243 | 38 | 5,5 | 5 | 23,5 |
| 250 | 39 | 6 | 5,5 | 24 |
| 256 | 40 | 7 | 6,5 | 25 |
| 263 | 41 | 7,5 | 7 | 25,5 |
| 270 | 42 | 8,5 | 8 | 26,5 |
| 277 | 43 | 9,5 | 9 | 27 |
| 284 | 44 | 10 | 9,5 | 28 |
| 290 | 45 | 10,5 | 10 | 28,5 |
| 297 | 46 | 11,5 | 11 | 29,5 |
| 303 | 47 | 12 | 11,5 | 30 |
| 310 | 48 | 13 | 12,5 | 31 |
| 317 | 49 | 13,5 | 13 | 31,5 |
| 324 | 50 | 14,5 | 14 | 32,5 |