Austin Racing Slip-On GP3 (GP1R/V3) + tubo de substituição KAT para BMW S1000RR K67 (19-26)
Austin Racing Slip-On GP3 (GP1R/V3) + tubo de substituição KAT para BMW S1000RR K67 (19-26)
Prazo de entrega sob consulta
🔥 Austin Racing Slip-On GP3 (GP1R/V3) + tubo de substituição KAT – BMW S1000RR K67 (2019-2026) 🔥
Leve a sua BMW S1000RR K67 (2019-2026) para o próximo nível com o sistema de escape de corrida Austin Racing GP3 ARCS De-Cat. Este sistema de alta performance oferece uma construção em titânio completo, máxima redução de peso, dinâmica de fluxo otimizada e um som de corrida inconfundível.
💡 Atenção: Este sistema de escape é exclusivamente para uso em pista e não é homologado para uso na via pública!
🏆 Porque o sistema completo Austin Racing GP3 é a escolha perfeita:
✔ Construção 100% em titânio – ultraleve & extremamente resistente ao calor
✔ Performance máxima – dinâmica de fluxo melhorada para mais potência
✔ Sistema De-Cat – permite fluxo de gases de escape irrestrito para mais potência
✔ Redução de peso massiva – manuseio ideal & maior agilidade
✔ Som de corrida agressivo – volume ajustável individualmente
✔ Compatível com suportes de passageiro – total flexibilidade
🔧 Configuração personalizada – o seu setup perfeito!
1️⃣ Modelos de silenciadores
✔ GP1R – tubo de saída de 60mm, disponível em preto ou titânio
✔ V3 – silenciadores de 150mm ou 200mm em Cerâmica Preta ou Titânio
2️⃣ Opções de material & acabamento
✔ Coletor: Construção em titânio completo para máxima durabilidade & performance
✔ Silenciador: GP1R com manga em carbono, V3 em titânio ou Cerâmica Preta
3️⃣ Opções de logotipo
✔ Adesivo padrão
✔ Gravado a laser
✔ Gravado a laser colorido
4️⃣ Instruções de instalação
📌 O sistema requer o corte do sistema de escape original para a instalação.
📌 PLUG SERVO necessário!
Para que o sistema funcione sem falhas, você precisará do eliminador de servo para evitar mensagens de erro eletrônicas.
🔊 Som & valores de DB – Som de corrida real!
📌 Valores de DB testados a 5500 RPM:
✅ GP1R: TBC (valores ainda a serem confirmados)
✅ V3: TBC (valores ainda a serem confirmados)
💡 O sistema utiliza uma tecnologia interna de baffling para ajustar os volumes.
🛠️ Otimização de ECU & ajuste de performance para máxima potência
Para que possa aproveitar todo o potencial da sua BMW S1000RR K67 (2019-2026), recomendamos uma adaptação da unidade de controlo ECU.
💡 Upgrades recomendados:
✔ Mapeamento de corrida ECU ou afinação PCV – para uma perfeita afinação do motor
✔ Otimização do torque e potência – aumento de desempenho notável
✔ Plug-and-Play – fácil de instalar e usar
📦 Preço & Encomenda – Apenas sob consulta!
💰 Por que não é indicado um preço fixo?
Este sistema de escape é importado diretamente da Inglaterra, por isso não podemos garantir preços fixos, uma vez que a taxa de câmbio entre a libra e o euro varia.
📩 Entre em contacto connosco para o seu orçamento personalizado – Nós fazemos o melhor preço para si!
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Versendet ihr international?
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Wie lautet eure Rückgaberichtlinie?
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Was bedeutet „Lieferzeit auf Anfrage“?
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