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Descrizione

Spark Exhaus Slip-On MotoGP + Kat Sostituzione Tubo per Kawasaki ZX-10 R/RR (2016-2020) - Numero dell'articolo: GKA8816T

IL Spark Exhaus Slip-on MotoGP + tubo di sostituzione KAT per il Kawasaki ZX-10 R/RR (2016-2020) è la soluzione perfetta per Driver orientato alle prestazioniL'Uno Prestazioni ottimizzate, UN peso ridotto e uno suono aggressivo cercare. Questo 3/4 di sistema, composto da uno Slip-on-Silencer e uno Tubo di sostituzione del gatto, assicura uno Riduzione del peso di 5,5 kg (da 7,0 kg a soli 1,5 kg) e quindi ottimizza il Dinamica del telaio E Assunzione di gas.

IL Molteplici titanio e il Silenziatore finale in titanio offerta massima durata E Resistenza ad alta temperatura, mentre il Cap di carbonio il silenziatore finale design sportivo dà e contribuisce alla stabilità. IL Db killerche è incluso nell'ambito di consegna portare fuori, così tu Livello di volume può regolare a seconda dell'area dell'applicazione. Senza il Db killer Crea il Sistema completo UN suono aggressivo da ca. 105 dB A 5500 giri / min.

IL 3/4 di sistema è composto da a Slip-on-Silencer e uno Tubo di sostituzione del gattoche il Catalizzato sostituito e un notevole miglioramento del Flusso di gas di scarico e il Prestazioni complessive offerte. IL Sistema completo divenne Realizzato in Italia sviluppato e garantito Elaborazione di prima classe.

Caratteristiche del prodotto:

  • Tipo: Sistema 3/4 (tubo di sostituzione di gatto)-Developed per prestazioni massime E Accettazione dell'acceleratore ottimizzato.
  • Silenziatore finale: 1x Spark MotoGP Final Silencer - Per uno suono aggressivo E prestazioni migliorate.
  • Materiale del tubo: Titanio - Resistente alla temperatura leggera, resistente e ad alta temperatura.
  • Materiale del silenziatore di campo: Titanio - Per alta durata E Prestazioni ottimizzate.
  • Materiale del tappo del silenziatore finale: Carbonio - Per ulteriore stabilità e design sportivo.
  • Db killer: Rimovibile: livello di rumore personalizzabile per binari di gara o condizioni stradali.
  • Realizzato in Italia: Artigianato italiano Per la massima qualità e prestazioni.
  • Accesories: Tutto Scarico così come il completo Assemblaggio L'ambito di consegna è incluso per l'installazione.
  • Riduzione del peso: -5,5 kg - Miglioramento delle dinamiche e delle prestazioni del telaio.
  • Volume: 105 dB a 5500 giri / min (con db killer rimovibile).

Per il Le migliori prestazioni Raccomandiamo l'uso di uno sviluppato appositamente Mapping di razza o a Vota sulla panchina del testper sfruttare il pieno potenziale del sistema di scarico.

Conclusione: IL Spark Exhaus Slip-on MotoGP + tubo di sostituzione KAT per il Kawasaki ZX-10 R/RR (2016-2020) Offre uno Performance -Inhancing Solution, IL prestazioni massime, uno alta durata e uno suono aggressivo consegna. Con il Molteplici titanio, Dem Silenziatore finale in titanio, IL Cap di carbonio e il Killer DB rimovibileQuesto sistema di scarico offre l'opzione Prestazioni ottimizzate e uno Riduzione significativa del peso.

Ordina ora e beneficiare del prestazioni massime, Dem suono aggressivo e il durata a lungo termine IL Spark Exhaus Slip-on MotoGP Per il tuo Kawasaki ZX-10 R/RR!

Spark Exhaus Slip-On MotoGP + Kat Sostituzione Tubo Kawasaki ZX-10 R/RR (16-20) GKA8816T

Prezzo regolare 797,00 €

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Spark Exhaus Slip-On MotoGP + Kat Sostituzione Tubo per Kawasaki ZX-10 R/RR (2016-2020) - Numero dell'articolo: GKA8816T

IL Spark Exhaus Slip-on MotoGP + tubo di sostituzione KAT per il Kawasaki ZX-10 R/RR (2016-2020) è la soluzione perfetta per Driver orientato alle prestazioniL'Uno Prestazioni ottimizzate, UN peso ridotto e uno suono aggressivo cercare. Questo 3/4 di sistema, composto da uno Slip-on-Silencer e uno Tubo di sostituzione del gatto, assicura uno Riduzione del peso di 5,5 kg (da 7,0 kg a soli 1,5 kg) e quindi ottimizza il Dinamica del telaio E Assunzione di gas.

IL Molteplici titanio e il Silenziatore finale in titanio offerta massima durata E Resistenza ad alta temperatura, mentre il Cap di carbonio il silenziatore finale design sportivo dà e contribuisce alla stabilità. IL Db killerche è incluso nell'ambito di consegna portare fuori, così tu Livello di volume può regolare a seconda dell'area dell'applicazione. Senza il Db killer Crea il Sistema completo UN suono aggressivo da ca. 105 dB A 5500 giri / min.

IL 3/4 di sistema è composto da a Slip-on-Silencer e uno Tubo di sostituzione del gattoche il Catalizzato sostituito e un notevole miglioramento del Flusso di gas di scarico e il Prestazioni complessive offerte. IL Sistema completo divenne Realizzato in Italia sviluppato e garantito Elaborazione di prima classe.

Caratteristiche del prodotto:

  • Tipo: Sistema 3/4 (tubo di sostituzione di gatto)-Developed per prestazioni massime E Accettazione dell'acceleratore ottimizzato.
  • Silenziatore finale: 1x Spark MotoGP Final Silencer - Per uno suono aggressivo E prestazioni migliorate.
  • Materiale del tubo: Titanio - Resistente alla temperatura leggera, resistente e ad alta temperatura.
  • Materiale del silenziatore di campo: Titanio - Per alta durata E Prestazioni ottimizzate.
  • Materiale del tappo del silenziatore finale: Carbonio - Per ulteriore stabilità e design sportivo.
  • Db killer: Rimovibile: livello di rumore personalizzabile per binari di gara o condizioni stradali.
  • Realizzato in Italia: Artigianato italiano Per la massima qualità e prestazioni.
  • Accesories: Tutto Scarico così come il completo Assemblaggio L'ambito di consegna è incluso per l'installazione.
  • Riduzione del peso: -5,5 kg - Miglioramento delle dinamiche e delle prestazioni del telaio.
  • Volume: 105 dB a 5500 giri / min (con db killer rimovibile).

Per il Le migliori prestazioni Raccomandiamo l'uso di uno sviluppato appositamente Mapping di razza o a Vota sulla panchina del testper sfruttare il pieno potenziale del sistema di scarico.

Conclusione: IL Spark Exhaus Slip-on MotoGP + tubo di sostituzione KAT per il Kawasaki ZX-10 R/RR (2016-2020) Offre uno Performance -Inhancing Solution, IL prestazioni massime, uno alta durata e uno suono aggressivo consegna. Con il Molteplici titanio, Dem Silenziatore finale in titanio, IL Cap di carbonio e il Killer DB rimovibileQuesto sistema di scarico offre l'opzione Prestazioni ottimizzate e uno Riduzione significativa del peso.

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