Piastra superiore di sterzo “Racing” per Kawasaki ZX-10R 2016–2020. Piastra superiore CNC precisa per il tuo setup Racing della ZX-10R. Questa piastra superiore Racing di Hesterberg-Cad/Cam è stata sviluppata per la Kawasaki ZX-10R dei modelli 2016 fino a 2020. È una soluzione di alta qualità per piloti che vogliono orientare in modo mirato il front-end verso la pista, i trackday e lavorazioni di setup precise.

La piastra è lavorata completamente in CNC a partire dall’alluminio 7075-T6 ed è disponibile opzionalmente anodizzata. Si distingue per elevata rigidità, accoppiamento pulito e una progettazione funzionale per impieghi sportivi.

Più stabilità nella parte anteriore

Proprio nella zona di forcella, attacchi manubrio (steli) e smorzatore di sterzo, conta una lavorazione precisa. I fori della forcella realizzati con precisione garantiscono un accoppiamento perfetto con le canne della forcella. Allo stesso tempo, la maggiore superficie di serraggio offre più contatto e può aiutare a ridurre la flessione della forcella.

Questo rende la piastra superiore particolarmente interessante per i piloti che cercano una sensazione più precisa nella parte anteriore durante la frenata, l’inserimento in curva e il cambio di inclinazione.

Vantaggi in breve

• Adatta per Kawasaki ZX-10R dal 2016 al 2020
• Piastra superiore Racing in alluminio 7075-T6
• Lavorata completamente in CNC per una lavorazione precisa
• Disponibile opzionalmente anodizzata naturale o nera
• Fori della forcella realizzati con precisione per un accoppiamento pulito
• Maggiore superficie di serraggio per ridurre la flessione della forcella
• Scala incisa per la regolazione degli attacchi manubrio (steli)
• Valori di coppia delle viti incisi
• Distanziale e vite per lo smorzatore di sterzo inclusi nella fornitura
• Sviluppata per uso in pista e conversioni trackbike

Rendere il setup più semplice e riproducibile

Su una moto da pista, il cockpit non deve essere solo stabile, ma anche costruito in modo da facilitarne l’assistenza. La scala incisa lateralmente aiuta ad allineare gli attacchi manubrio (steli) in modo preciso e ripetibile.

Inoltre, i valori di coppia delle viti sono direttamente incisi. Questo fa risparmiare tempo durante il montaggio e l’assistenza e riduce la ricerca di indicazioni tecniche mentre si lavora sulla moto.

Soluzione Racing senza blocchetto di accensione

Questa piastra di sterzo è chiaramente progettata per l’uso sportivo. Il blocchetto di accensione è escluso, per cui si adatta particolarmente bene a Trackbike puri e a conversioni per circuiti.

Attenzione: la piastra di sterzo non dispone di collaudo TÜV e non è dotata di ABE. È prevista esclusivamente per l’utilizzo in pista.

Adesso migliora il front-end della tua ZX-10R

Con la piastra di sterzo superiore Racing Hesterberg-Cad/Cam per Kawasaki ZX-10R 2016–2020 ottieni un componente CNC lavorato con precisione per una maggiore stabilità, una regolazione pulita e un setup racing professionale.

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