Impianto di scarico completo Spark Exhaust Force Evo con silenziatore pre-catalitico in titanio per Honda CBR 1000 RR-R SC82 (24-26) GHO8849T
Impianto di scarico completo Spark Exhaust Force Evo con silenziatore pre-catalitico in titanio per Honda CBR 1000 RR-R SC82 (24-26) GHO8849T
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Impianto di scarico Spark completo Force Evo con silenziatore pre-silenziatore in titanio – Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2024–2026)
Numero articolo: GHO8849T
L'impianto completo Spark Force Evo in titanio con silenziatore pre-silenziatore è stato progettato specificamente per la nuova Honda CBR 1000 RR-R SC82 (24–26) – il sistema ideale per i piloti esigenti che desiderano combinare prestazioni senza compromessi con un controllo del rumore preciso.
Questo sistema da corsa interamente in titanio è composto da collettori artigianali, un silenziatore pre-silenziatore in titanio e il leggendario silenziatore Force Evo lungo 450 mm. Il silenziatore pre-silenziatore riduce il livello di rumore senza compromettere le prestazioni – perfetto per l'uso su circuiti europei, dove sono in vigore limiti di dB più severi.
Realizzato in titanio ad alta resistenza, con saldature TIG visibili, flange fresate CNC e un elegante terminale in carbonio, questo sistema rappresenta l'ingegneria italiana al massimo livello. Il risultato: sviluppo della potenza ottimizzato, peso ridotto e un suono incredibilmente pulito.
Specifiche tecniche:
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Materiale: Titanio puro (collettore + silenziatore pre-silenziatore + silenziatore)
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Peso: –
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Codice: GHO8849T
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Tipo: Racing – non omologato per uso stradale
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Silenziatore: Force Evo (titanio, 450 mm, terminale in carbonio)
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Caratteristiche: Silenziatore pre-silenziatore in titanio integrato per riduzione del rumore
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Contenuto della confezione: impianto completo incluso scudo termico in carbonio
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Produzione: 100 % Made in Italy
Punti salienti:
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Sviluppato per la Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2024–2026)
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Silenziatore pre-silenziatore per volume ridotto – ideale per circuiti dell'UE
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Perfetta adattabilità & saldature artigianali
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Incremento di potenza percepibile & risposta dell'acceleratore uniforme
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Scudo termico in carbonio incluso
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Disponibile opzionalmente con dB-killer
Conclusione:
Il sistema di scarico completo Spark Force Evo Titanium con silenziatore pre-muffler unisce design italiano, tecnologia di gara all'avanguardia e precisione. Perfetto per chi cerca massime prestazioni – con quel tocco extra di controllo del suono per circuiti internazionali.
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