Tecnologia Racing collaudata per la nuova generazione V4

La Ducati Panigale V4 e V4 S (25–26) rappresentano prestazioni senza compromessi, estrema reattività e dinamica di guida all'avanguardia. Tuttavia, anche nella più recente generazione di modelli, un fattore chiave delle prestazioni rimane invariato: la riduzione della massa rotante nella frizione.

I dischi di frizione in alluminio TGP MotoRacing Hyperdiscs sostituiscono le lamelle in acciaio originali della frizione a bagno d'olio con dischi in alluminio rivestiti. Il risultato è una risposta più diretta, una coda più stabile durante la frenata e una sensazione di guida complessivamente più precisa e controllata.

Meno massa rotante – più precisione

Le lamelle in alluminio pesano solo circa un terzo dei dischi in acciaio originali. Questa riduzione della massa rotante influisce direttamente sul comportamento di guida:

• maggiore rapidità di rotazione del motore

• risposta dell'acceleratore più diretta

• momento d'inerzia ridotto nel sistema di trasmissione

Soprattutto durante le frenate brusche e i cambi di marcia aggressivi, la frizione più leggera offre maggiore stabilità e fiducia all'ingresso in curva.

Vantaggi tangibili

• Accelerazione migliorata in uscita di curva

• Comportamento di inserimento più preciso grazie a minori forze centrifughe

• Minore impennata della ruota posteriore

• Ottimizzazione della dissipazione del calore per una sensazione di frizione costante sotto carico elevato

• Decisamente meno massa rotante!

Dati tecnici & compatibilità

• Veicoli:

  • Ducati Panigale V4

  • Ducati Panigale V4 S

• Anni di costruzione: 2025–2026

• Tipo di frizione: frizione a bagno d'olio

• Contenuto della spedizione: 10 lamelle in alluminio

• Pacchetto frizione: 19,55 mm

• Dentatura: 8 × 34 denti / 2 × 36 denti

• Diametro esterno: Ø 132,5 – 130,0 mm

⚠️ Importante avviso

Attenzione! Adatto solo per modelli con frizione a bagno d'olio.
Non compatibile con i modelli Ducati con frizione secca.

Raccomandazione per prestazioni massime

Per un funzionamento ottimale, una separazione pulita e una massima stabilità, consigliamo l'installazione di dischi frizione nuovi o in ottime condizioni. In combinazione con le Hyperdiscs, otterrai un pacchetto frizione stabile con un punto di pressione costante – ideale per uno stile di guida sportivo e l'uso in pista.