Con l'introduzione della Ducati Panigale V4 è iniziata una nuova era: motore V4, estrema reattività e tecnologia da corsa senza compromessi. Proprio a questa densità di potenza ogni dettaglio determina quanto sia controllabile la moto al limite – in particolare la massa rotante della frizione.

Le dischi frizione in alluminio TGP MotoRacing Hyperdiscs sostituiscono le lamelle in acciaio di serie della frizione a bagno d'olio con dischi in alluminio rivestiti. Ciò riduce notevolmente la massa rotante nel pacchetto frizione – con un effetto immediatamente percepibile sulla risposta al gas, la frenata motore e la stabilità di guida.

Misure collaudate – perfetta adattabilità

Le Hyperdiscs per la Panigale V4 / V4 S (18–24) si basano su una configurazione dimensionale collaudata, che si è già affermata in modelli Ducati ad alte prestazioni. La precisa Geometria garantisce una separazione pulita, un punto di pressione costante e un funzionamento affidabile – sia su strada che in pista.

Vantaggi di prestazione percepibili

Meno massa rotante significa meno inerzia nel gruppo propulsore – e questo cambia esattamente la sensazione di guida:

• Accelerazione più rapida del motore V4

• Risposta al gas più diretta durante l'accelerazione

• Posteriore più stabile durante le frenate brusche

• Ridotta tendenza al beccheggio durante il cambio di marcia aggressivo

• Meno massa rotante in modo significativo!

In aggiunta, l'alluminio garantisce una dissipazione del calore notevolmente migliore, il che assicura una sensazione di frizione uniforme, soprattutto durante uno stile di guida sportivo.

Dati tecnici & adattabilità

• Veicoli:

  • Ducati Panigale V4

  • Ducati Panigale V4 S

• Anni di costruzione: 2018–2024

• Tipo di frizione: frizione a bagno d'olio

• Fornitura: 10 lamelle in alluminio

• Pacchetto frizione: 19,55 mm

• Denti: 8 × 34 denti / 2 × 36 denti

• Diametro esterno: Ø 132,5 – 130,0 mm

⚠️ Importante avviso

Attenzione! Adatto solo per modelli con frizione a bagno d'olio.
Non compatibile con modelli Ducati con frizione secca.

Raccomandazione per massima stabilità

Per un funzionamento ottimale, uno sgancio pulito e prestazioni costanti, raccomandiamo l'installazione di dischi frizionanti nuovi o in ottime condizioni. In combinazione con le Hyperdiscs, otterrai un pacchetto frizione resistente con un punto di pressione stabile – ideale per piloti sportivi e utilizzo in pista.