🔥 Austin Racing GP1R/GP2R/V3 Slip-On – S1000RR (2019-2026) Impianto di scarico Full Race 🔥

Vivi la massima potenza e un’esperienza sonora senza pari con il sistema di scarico slip-on Austin Racing GP1R, GP2R o V3 per la BMW S1000RR (2019-2026). Questi collettori all’avanguardia in titanio o Inconel offrono una dinamica dei flussi di prim’ordine, un notevole vantaggio in termini di peso e un look racing aggressivo.

💡 Attenzione: questo impianto di scarico è adatto solo per l’uso in pista e non è omologato per la circolazione stradale!

🏆 Perché Austin Racing GP1R/GP2R/V3 è la scelta perfetta:

✔ Struttura 100% in titanio e carbonio – ultraleggera ed estremamente resistente al calore
✔ Notevole risparmio di peso – per una maneggevolezza e prestazioni ottimali
✔ Advanced Flow Dynamics – per la massima erogazione di potenza
✔ Sound da gara aggressivo – livello sonoro regolabile con paratie interne
✔ Sistema completamente decatalizzato – per il massimo incremento di potenza
✔ Compatibile con le pedane passeggero – massima flessibilità in fase di montaggio

🔧 Configurazione personalizzata – il tuo setup perfetto!

1️⃣ Opzioni collettori – scegli il tuo materiale

✔ Titanium – leggero, resistente al calore e collaudato in gara
✔ AR22 (Inconel) – materiale ad alte prestazioni per carichi termici estremi

2️⃣ Modelli di terminale

✔ GP1R: terminale da 60 mm, disponibile in nero o titanio
✔ GP2R: terminale finale in carbonio da 110 mm per un look compatto e sound racing
✔ GP2: terminale finale in carbonio da 200 mm per un livello sonoro equilibrato
✔ V3: terminale finale in titanio da 150 mm, 200 mm o 250 mm, selezionabile in nero o titanio

3️⃣ Colori delle testate finali

• GP1R: nero o titanio
• V3: solo nero

4️⃣ Opzioni logo

• GP1R: adesivo standard, incisione laser o incisione laser a colori
• GP2 e GP2R: solo adesivo standard
• V3: incisione laser o incisione laser a colori

5️⃣ Materiali del terminale

✔ GP1R e GP2R: sleeve in carbonio per la massima durata
✔ V3: titanio o titanio anodizzato nero per un look esclusivo

🔊 Sound & valori DB – vero sound da gara!

📌 Valori DB testati a 5500 RPM:
✅ GP1R: 106dB / 109dB (senza DB-killer)
✅ V3: 104dB / 107dB (senza DB-killer)

💡 I silenziatori GP1/GP2 dispongono di un sistema di baffling interno che consente di regolare il livello sonoro tra 104 e 109 dB!

🛠️ Ottimizzazione ECU & tuning performance per la massima potenza

Per sfruttare appieno il potenziale della tua BMW S1000RR (2019-2026), ti consigliamo una rimappatura della centralina ECU.

💡 Upgrade consigliati:
✔ Aprilia UpMap T800+ – accesso a mappe professionali e ottimizzate del maestro tuner ECU Gabro
✔ Prestazioni e curva di coppia ottimali – ottimizzate specificamente per Austin Racing Slip-On
✔ Plug-and-Play – nessuna mappatura manuale necessaria

📌 SERVO-PLUG richiesto!
Perché il sistema funzioni senza problemi, hai bisogno del nostro servo eliminator per evitare messaggi di errore.

📦 Prezzo & ordine – Solo su richiesta!

💰 Perché non è indicato un prezzo fisso?
Questo impianto di scarico viene importato direttamente dall'Inghilterra, pertanto non possiamo garantire prezzi fissi poiché il cambio da sterlina a euro fluttua.

📩 Scrivici per il tuo preventivo personalizzato – ti facciamo il miglior prezzo!