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Descrizione

🔥 Austin Racing Slip-on GP3 (GP1R/V3) + CAT Sostituzione Tube-BMW S1000RR K67 (2019-2025) 🔥

Porta la tua BMW S1000RR K67 (2019-2025) al livello successivo con la gara DE-CAT Austin Racing GP3. Questo sistema ad alte prestazioni offre una costruzione a tempo pieno, un risparmio di peso massimo, una dinamica del flusso ottimizzata e un suono di corse inconfondibili.

💡 ATTENZIONE: questo sistema di scarico è approvato solo per l'uso della pista e non per il traffico stradale!


🏆 Perché la scelta completa di Austin Racing GP3 è la scelta perfetta:

✔ 100% in titanio costruzione-ultralight e estremamente resistente al calore
✔ Prestazioni massime - Dinamica del flusso migliorata per maggiori prestazioni
✔ DE-kat flusso di gas di scarico senza restrizioni di sistema per maggiore potenza
✔ Risparmio di peso massiccio - Gestione ottimale e maggiore agilità
✔ Volume audio aggressivo da corsa personalizzabile individualmente
✔ Compatibile con poggiapiedi passeggeri flessibilità piena


🔧 Configurazione individuale: la tua configurazione perfetta!

1️⃣ modelli di ammortizzatore finale

✔ GP1R - PIPIPE DI SEGUIRE 60MM, disponibile in nero o titanio
✔ V3 - Silenziatore finale da 150 mm o 200 mm in ceramica nera o titano

2️⃣ opzioni di materiale e finitura

✔ Elaborazioni: costruzione completa del titanio per la massima durata e prestazioni
✔ Sumulo finali: GP1R con manica di carbonio, V3 in titano o ceramica nera

3️⃣ Opzioni logo

✔ Adesivo standard
✔ Laser -Ingraved
✔ Colore -Ingraved

4️⃣ istruzioni di installazione

📌 Il sistema richiede di tagliare il sistema di scarico originale per l'assemblaggio.
📌 Servo Plug richiesto!
Affinché il sistema funzioni senza errori, è necessario il servo eliminatori per evitare messaggi di errore elettronico.


🔊 Sound & DB Values-Real Racing Sound!

📌 Valori DB testati a 5500 giri / min:
✅ GP1R: TBC (i valori sono ancora confermati)
✅ V3: TBC (i valori sono ancora confermati)

💡 Il sistema utilizza una tecnologia di sconcertazione interna per adattare il volume.


🛠️ Ottimizzazione della ECU e messa a punto delle prestazioni per le massime prestazioni

Ti consigliamo di utilizzare il pieno potenziale della tua BMW S1000RR K67 (2019-2025).

💡 Aggiornamenti consigliati:
✔ ECU-Race-Mapping o PCV Volto per la regolazione del motore perfetta
✔ Coppia ottimizzata e consegna delle prestazioni- Aumento delle prestazioni evidenti
✔ Installa e unità plug-and-play-simply


📦 Price & Order - solo su richiesta!

💰 Perché non è specificato il prezzo fisso?
Questo sistema di scarico viene importato direttamente dall'Inghilterra, quindi non possiamo garantire i prezzi fissi perché il tasso di cambio fluttua dai sterline all'euro.

📩 Scrivici per la tua offerta individuale: ti faremo il miglior prezzo!

Austin Racing Slip-on GP3 (GP1R/V3) + tubo di sostituzione Cat BMW S1000RR K67 (19-25)

Prezzo regolare 0,00 €
Esaurito

Tasse incluse. Spedizione Calcolato al registratore di cassa

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  • Maestro
  • Mastercard
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  • Shop Pay
  • Union Pay
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Descrizione

🔥 Austin Racing Slip-on GP3 (GP1R/V3) + CAT Sostituzione Tube-BMW S1000RR K67 (2019-2025) 🔥

Porta la tua BMW S1000RR K67 (2019-2025) al livello successivo con la gara DE-CAT Austin Racing GP3. Questo sistema ad alte prestazioni offre una costruzione a tempo pieno, un risparmio di peso massimo, una dinamica del flusso ottimizzata e un suono di corse inconfondibili.

💡 ATTENZIONE: questo sistema di scarico è approvato solo per l'uso della pista e non per il traffico stradale!


🏆 Perché la scelta completa di Austin Racing GP3 è la scelta perfetta:

✔ 100% in titanio costruzione-ultralight e estremamente resistente al calore
✔ Prestazioni massime - Dinamica del flusso migliorata per maggiori prestazioni
✔ DE-kat flusso di gas di scarico senza restrizioni di sistema per maggiore potenza
✔ Risparmio di peso massiccio - Gestione ottimale e maggiore agilità
✔ Volume audio aggressivo da corsa personalizzabile individualmente
✔ Compatibile con poggiapiedi passeggeri flessibilità piena


🔧 Configurazione individuale: la tua configurazione perfetta!

1️⃣ modelli di ammortizzatore finale

✔ GP1R - PIPIPE DI SEGUIRE 60MM, disponibile in nero o titanio
✔ V3 - Silenziatore finale da 150 mm o 200 mm in ceramica nera o titano

2️⃣ opzioni di materiale e finitura

✔ Elaborazioni: costruzione completa del titanio per la massima durata e prestazioni
✔ Sumulo finali: GP1R con manica di carbonio, V3 in titano o ceramica nera

3️⃣ Opzioni logo

✔ Adesivo standard
✔ Laser -Ingraved
✔ Colore -Ingraved

4️⃣ istruzioni di installazione

📌 Il sistema richiede di tagliare il sistema di scarico originale per l'assemblaggio.
📌 Servo Plug richiesto!
Affinché il sistema funzioni senza errori, è necessario il servo eliminatori per evitare messaggi di errore elettronico.


🔊 Sound & DB Values-Real Racing Sound!

📌 Valori DB testati a 5500 giri / min:
✅ GP1R: TBC (i valori sono ancora confermati)
✅ V3: TBC (i valori sono ancora confermati)

💡 Il sistema utilizza una tecnologia di sconcertazione interna per adattare il volume.


🛠️ Ottimizzazione della ECU e messa a punto delle prestazioni per le massime prestazioni

Ti consigliamo di utilizzare il pieno potenziale della tua BMW S1000RR K67 (2019-2025).

💡 Aggiornamenti consigliati:
✔ ECU-Race-Mapping o PCV Volto per la regolazione del motore perfetta
✔ Coppia ottimizzata e consegna delle prestazioni- Aumento delle prestazioni evidenti
✔ Installa e unità plug-and-play-simply


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💰 Perché non è specificato il prezzo fisso?
Questo sistema di scarico viene importato direttamente dall'Inghilterra, quindi non possiamo garantire i prezzi fissi perché il tasso di cambio fluttua dai sterline all'euro.

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