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Descrizione

🔥 Austin Racing Slip-On (GP1R/GP2R/V3) + CAT Sostituzione tubo-BMW S1000RR K67 (2019-2025) 🔥

Porta la tua BMW S1000RR K67 (2019-2025) al livello successivo con il tubo di sostituzione del gatto Austin Racing Slip-on (GP1R/GP2R/V3). Questo sistema di scarico a tempo pieno di alta qualità offre enormi risparmi di peso, dinamiche di flusso ottimizzate e un design di corse inconfondibili.

💡 ATTENZIONE: questo sistema è destinato solo all'uso della pista di gara e non approvato per il traffico stradale!


🏆 Perché Austin Racing GP1R/GP2R/V3 è la scelta perfetta:

✔ 100% di costruzione in titanio e carbonio- estremamente leggero e pilota
✔ Prestazioni massime - Dinamica del flusso ottimizzata per più potenza
✔ DE-kAT Sistema Sistema Flusso di gas di scarico senza restrizioni e aumento delle prestazioni
✔ Risparmio di peso solido: riduce il peso totale e migliora la gestione
✔ Il defling a volume DB regolabile abilita la regolazione del suono
✔ Semplice installazione compatibile con un poggiapiedi Socius


🔧 Configurazione individuale: la tua configurazione perfetta!

1️⃣ modelli di ammortizzatore finale

✔ GP1R - PIPIPE DI SEGUIRE 60MM in nero o titanio
✔ GP2R-110mm-end silenziatore di carbonio
✔ Gp2-200mm carbon End silenziatore
✔ V3 - 150 mm, 200 mm o 250 mm silenziatore finale in ceramica nera o titano

2️⃣ opzioni di materiale e finitura

✔ Jammers: costruzione in titanio per la massima durata e prestazioni
✔ Dampers finali: manica di carbonio (GP1 e GP2) o Titano (V3)

3️⃣ Opzioni logo

✔ Adesivo standard
✔ Laser -Ingraved
✔ Colore -Ingraved


🔊 Sound & DB Values-Pure Race Track Sound!

📌 Valori DB testati a 5500 giri / min:
✅ GP1R: 103db / 106db (senza db killer)
✅ GP2R: 103db / 106db (senza db killer)
✅ GP2: 101db / 103db (senza db killer)
✅ V3: 98db / 100db (senza db killer)

💡 Il sistema utilizza la tecnologia di sconcertazione interna per adattare il volume da 98 a oltre 110 dB.


🛠️ Ottimizzazione della ECU e messa a punto delle prestazioni per le massime prestazioni

Ti consigliamo di utilizzare il pieno potenziale della tua BMW S1000RR K67 (2019-2025).

💡 Aggiornamenti consigliati:
✔ ECU-Race-Mapping o PCV Volto per la regolazione del motore perfetta
✔ Coppia ottimizzata e consegna delle prestazioni- Aumento delle prestazioni evidenti
✔ Drip-and-Play-Install & Drive direttamente

📌 Importante: questo sistema richiede di tagliare il sistema di scarico originale per l'assemblaggio.

📌 Servo Plug richiesto!
Affinché il sistema funzioni senza errori, è necessario il servo eliminatori per evitare messaggi di errore elettronico.


📦 Price & Order - solo su richiesta!

💰 Perché non è specificato il prezzo fisso?
Questo sistema di scarico viene importato direttamente dall'Inghilterra, quindi non possiamo garantire i prezzi fissi perché il tasso di cambio fluttua dai sterline all'euro.

📩 Scrivici per la tua offerta individuale: ti faremo il miglior prezzo!

Austin Racing Slip-on (GP1R/GP2R/V3) + tubo di sostituzione del gatto BMW S1000RR K67 (19-25)

Prezzo regolare 0,00 €
Esaurito

Tasse incluse. Spedizione Calcolato al registratore di cassa

  • American Express
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  • Maestro
  • Mastercard
  • PayPal
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  • Union Pay
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🔥 Austin Racing Slip-On (GP1R/GP2R/V3) + CAT Sostituzione tubo-BMW S1000RR K67 (2019-2025) 🔥

Porta la tua BMW S1000RR K67 (2019-2025) al livello successivo con il tubo di sostituzione del gatto Austin Racing Slip-on (GP1R/GP2R/V3). Questo sistema di scarico a tempo pieno di alta qualità offre enormi risparmi di peso, dinamiche di flusso ottimizzate e un design di corse inconfondibili.

💡 ATTENZIONE: questo sistema è destinato solo all'uso della pista di gara e non approvato per il traffico stradale!


🏆 Perché Austin Racing GP1R/GP2R/V3 è la scelta perfetta:

✔ 100% di costruzione in titanio e carbonio- estremamente leggero e pilota
✔ Prestazioni massime - Dinamica del flusso ottimizzata per più potenza
✔ DE-kAT Sistema Sistema Flusso di gas di scarico senza restrizioni e aumento delle prestazioni
✔ Risparmio di peso solido: riduce il peso totale e migliora la gestione
✔ Il defling a volume DB regolabile abilita la regolazione del suono
✔ Semplice installazione compatibile con un poggiapiedi Socius


🔧 Configurazione individuale: la tua configurazione perfetta!

1️⃣ modelli di ammortizzatore finale

✔ GP1R - PIPIPE DI SEGUIRE 60MM in nero o titanio
✔ GP2R-110mm-end silenziatore di carbonio
✔ Gp2-200mm carbon End silenziatore
✔ V3 - 150 mm, 200 mm o 250 mm silenziatore finale in ceramica nera o titano

2️⃣ opzioni di materiale e finitura

✔ Jammers: costruzione in titanio per la massima durata e prestazioni
✔ Dampers finali: manica di carbonio (GP1 e GP2) o Titano (V3)

3️⃣ Opzioni logo

✔ Adesivo standard
✔ Laser -Ingraved
✔ Colore -Ingraved


🔊 Sound & DB Values-Pure Race Track Sound!

📌 Valori DB testati a 5500 giri / min:
✅ GP1R: 103db / 106db (senza db killer)
✅ GP2R: 103db / 106db (senza db killer)
✅ GP2: 101db / 103db (senza db killer)
✅ V3: 98db / 100db (senza db killer)

💡 Il sistema utilizza la tecnologia di sconcertazione interna per adattare il volume da 98 a oltre 110 dB.


🛠️ Ottimizzazione della ECU e messa a punto delle prestazioni per le massime prestazioni

Ti consigliamo di utilizzare il pieno potenziale della tua BMW S1000RR K67 (2019-2025).

💡 Aggiornamenti consigliati:
✔ ECU-Race-Mapping o PCV Volto per la regolazione del motore perfetta
✔ Coppia ottimizzata e consegna delle prestazioni- Aumento delle prestazioni evidenti
✔ Drip-and-Play-Install & Drive direttamente

📌 Importante: questo sistema richiede di tagliare il sistema di scarico originale per l'assemblaggio.

📌 Servo Plug richiesto!
Affinché il sistema funzioni senza errori, è necessario il servo eliminatori per evitare messaggi di errore elettronico.


📦 Price & Order - solo su richiesta!

💰 Perché non è specificato il prezzo fisso?
Questo sistema di scarico viene importato direttamente dall'Inghilterra, quindi non possiamo garantire i prezzi fissi perché il tasso di cambio fluttua dai sterline all'euro.

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