XPD XP9-R Bottes de course et de route pour moto | Hommes | Orange/Noir
XPD XP9-R Bottes de course et de route pour moto | Hommes | Orange/Noir
Délai de livraison sur demande
Pour déterminer la bonne taille de chaussure : veuillez mesurer la longueur du pied en mm ; en commençant du talon jusqu'au gros orteil, comme montré sur l'image.
Visiblement rapide. Sensiblement sûr.
Il existe des équipements que l'on porte – et des équipements qui font une déclaration claire. Le XPD XP9-R en Orange/Noir appartient à la deuxième catégorie : une technologie de course sans compromis, développée à partir d'années d'expérience en compétition, conçue pour les pilotes qui ne discutent pas la performance, mais qui roulent. La combinaison de couleurs est plus qu'une question d'esthétique : elle représente l'énergie, la concentration et le moment où tu te prépares à entrer dans le virage.
Que ce soit sur circuit ou sur route sinueuse : le XP9-R te protège à un niveau optimal et offre un confort que tu peux vraiment apprécier sur la distance.
Tes avantages en un coup d'œil
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Certifié CE EN 13634:2017 (norme de sécurité pour la course)
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Niveau 2 : Résistance à l'abrasion 2 & résistance à la coupure 2
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Doublure AGS3 (Ankle Guard Device) : protection de cheville biomécanique amovible
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Structure PU amortissante au niveau de la cheville (malléole), du tibia et du talon
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Éléments de protection interchangeables (semelles de talon, sliders latéraux pour tibia)
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Sliders en acier magnésium pour la course et les charges élevées
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Semelle de course : ronde, antidérapante, en caoutchouc vulcanisé
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Ajustement rapide & précis : fermeture éclair latérale + levier micrométrique avec système de libération rapide
Protection pour la course qui laisse passer tes sensations
Le XP9-R est conçu pour ne pas devenir « rigide » dans la sensation de conduite normale, mais pour créer des réserves au moment décisif. Cela est réalisé grâce à la combinaison de :
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Microfibre hautement résistante à l'abrasion à l'extérieur (1,55 mm)
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Microfibre suédée à l'intérieur (1,55 mm) – robuste aux points de contact et aux zones soumises à la chaleur
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Absorbeurs de chocs PU aux points névralgiques (tibia, cheville, talon)
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Aileron arrière aérodynamique et rembourrage de changement de vitesse en polyuréthane amortissant
Le résultat : un maintien nettement plus stable dans la botte, sans que tu aies à « lutter contre la botte » lors des changements de vitesse ou des inclinaisons.
Doublure AGS3 : stabilité biomécanique que tu ressens immédiatement
La semelle intérieure amovible AGS3 est votre filet de sécurité pour la zone de la cheville. Elle stabilise biomécaniquement et réduit le risque de torsions – particulièrement pertinent lorsque vous freinez tard, effectuez des transitions agressives ou subissez une charge maximale sur le pied lors de l'accélération.
Confort & praticité au quotidien – même en dehors de la piste
Le racing ne signifie pas automatiquement inconfort. Le XP9-R intègre des caractéristiques qui le rendent nettement plus agréable pour la route et les trajets plus longs :
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Manchon en néoprène : fermeture étanche à la tige, garde la poussière et les petits corps étrangers à l'extérieur
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Zones de ventilation au talon et au tibia
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Plantaire Air Tech : favorise l'évacuation de la sueur et améliore le climat du pied
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Semelle intérieure en nylon anti-perforation, indéformable : réserve de protection supplémentaire
Semelle & position du pied : conçue pour le contrôle sur les repose-pieds
La semelle ronde de racing en caoutchouc vulcanisé est conçue pour l'adhérence et un retour d'information clair. Le design diagonal du talon soutient votre position naturelle sur les repose-pieds – idéal lorsque vous travaillez constamment entre freinage, changement de vitesse et transfert de poids.
Pour qui le XPD XP9-R (Orange/Noir) est-il idéal ?
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Pilotes sportifs qui combinent route et circuit
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Conducteurs de journées sur circuit qui attachent de l'importance aux valeurs de matériaux de niveau 2, aux sliders et au soutien des chevilles
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Tous ceux qui recherchent une botte de moto pour homme en Orange/Noir qui a une allure sportive et qui est techniquement convaincante
Conseils de taille (selon la longueur du pied en mm)
Astuce : mesurer la longueur du pied (du talon au plus long orteil) et choisir la taille correspondante.
| Pied (mm) | EUR | US | UK | JP |
|---|---|---|---|---|
| 230 | 36 | 4 | 3,5 | 22 |
| 236 | 37 | 4,5 | 4 | 22,5 |
| 243 | 38 | 5,5 | 5 | 23,5 |
| 250 | 39 | 6 | 5,5 | 24 |
| 256 | 40 | 7 | 6,5 | 25 |
| 263 | 41 | 7,5 | 7 | 25,5 |
| 270 | 42 | 8,5 | 8 | 26,5 |
| 277 | 43 | 9,5 | 9 | 27 |
| 284 | 44 | 10 | 9,5 | 28 |
| 290 | 45 | 10,5 | 10 | 28,5 |
| 297 | 46 | 11,5 | 11 | 29,5 |
| 303 | 47 | 12 | 11,5 | 30 |
| 310 | 48 | 13 | 12,5 | 31 |
| 317 | 49 | 13,5 | 13 | 31,5 |
| 324 | 50 | 14,5 | 14 | 32,5 |
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