Bottes de moto XPD XP-Mode | Hommes | Noir/Blanc
Bottes de moto XPD XP-Mode | Hommes | Noir/Blanc
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Pour déterminer la bonne taille de chaussure : veuillez mesurer la longueur du pied en mm ; en commençant du talon jusqu'au gros orteil, comme montré sur l'image.
Design épuré, fonction claire – pour les pilotes qui roulent avec précision
La XPD XP-MODE en Noir/Blanc s'adresse aux motards qui roulent sportivement, mais qui ont besoin dans la vie quotidienne d'une botte qui fonctionne simplement : stable sur le repose-pied, agréable au mollet, se ferme rapidement – et suffisamment robuste pour de nombreux kilomètres. Le look est délibérément épuré et s'adapte aussi bien à la combinaison en cuir qu'à celle en textile. Techniquement, le XP-MODE reste ce que XPD promet : « La forme suit la fonction » – chaque ligne a un but.
Important à noter : le XP-MODE est principalement une botte de moto de route. Pour une journée sur circuit occasionnelle, elle est suffisante – mais si vous roulez régulièrement sur circuit, les XPD X10-R ou XPD XP9-S sont un choix plus approprié.
Les principaux avantages en un coup d'œil
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Botte de route sportive avec des détails inspirés de la course
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Microfibre résistante à l'abrasion avec des zones ventilées pour une utilisation durable
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Côté médial : microfibre suédée résistante à la chaleur pour les zones de contact et de chaleur
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Semelle à double densité haute adhérence en caoutchouc vulcanisé – stabilité sûre, retour d'information direct
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Slider de protection en plastique interchangeable pour une durabilité supplémentaire
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Protecteurs de cheville et de mollet (moulés) + protection de cheville en TPU à l'intérieur
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Zones de ventilation sur la plaque avant et le talon pour éviter la surchauffe
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Col en Soft-Lycra : barrière contre la poussière, les insectes et les projections d'eau
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Zip + Velcro + panneaux élastiques au mollet : mise en place rapide, ajustement propre
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Intérieur : mousse à mémoire de forme + semelle Ortholite® (respirante, ergonomique, interchangeable)
Ce qui rend le XP-MODE spécial sur la route
Adhérence stable sur le repose-pied
La semelle en caoutchouc vulcanisé à double densité est conçue pour la traction et le contrôle. Le design diagonal du talon aide à positionner le pied proprement – un avantage perceptible lors de la conduite sur l'avant-pied, dans les transitions sportives et lors des changements de vitesse rapides.
Concept de protection sans exagération
Le XP-MODE n'est pas conçu comme une botte de course sans compromis, mais comme un solide tout-terrain de route avec un paquet de protection robuste :
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Protections injectées à l'extérieur
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Protections de cheville et de mollet moulées
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Protection de cheville en TPU à l'intérieur (moulée)
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Zones renforcées aux orteils et au talon
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Protection de la semelle pour les changements de vitesses fréquents
Avec cela, vous êtes raisonnablement protégé pour une conduite sportive sur route, sans que la botte n'apparaisse inutilement dure ou lourde.
Ventilation et confort pour de longues balades
Pour que vous puissiez vous concentrer sur la conduite :
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Zones ventilées sur le matériau extérieur
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Poches de ventilation à l'avant et au talon
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Doublure intérieure en maille 3D pour plus de respirabilité
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Rembourrage en mousse à mémoire de forme contre les points de pression
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Semelle intérieure Ortholite® : amortissante sur le long terme, respirante et interchangeable
Aperçu Technique (Bref)
Extérieur
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Microfibre résistante à l'abrasion (ventilée)
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Microfibre suédée médiale (résistante à la chaleur et à l'abrasion)
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Semelle à haute adhérence à double densité (vulcanisée)
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Glisseur de orteil interchangeable (plastique)
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Protections de cheville/mollet + Protection de semelle
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Col en Lycra souple, zip + velcro, panneaux de mollet élastiques
Intérieur
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Maille 3D
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Protection de cheville en TPU
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Renforcement aux orteils/au talon
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Semelle intérieure en nylon D.F.A.
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Semelle Ortholite® (interchangeable)
Pour qui le XPD XP-MODE (Noir/Blanc) est-il idéal ?
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Motards de route sportifs à la recherche d'un design épuré et d'une technologie fonctionnelle
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Conducteurs fréquents qui attachent de l'importance au confort, à la ventilation et à la manipulation rapide
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Conducteurs qui font occasionnellement des journées sur circuit – mais qui utilisent principalement la route
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Pour la piste régulière : plutôt XPD X10-R ou XPD XP9-S
Conseils de taille (selon la longueur du pied en mm)
Conseil : mesurer la longueur du pied (du talon au plus long orteil) et choisir la taille appropriée.
| Pied (mm) | EUR | US | UK | JP |
|---|---|---|---|---|
| 230 | 36 | 4 | 3,5 | 22 |
| 236 | 37 | 4,5 | 4 | 22,5 |
| 243 | 38 | 5,5 | 5 | 23,5 |
| 250 | 39 | 6 | 5,5 | 24 |
| 256 | 40 | 7 | 6,5 | 25 |
| 263 | 41 | 7,5 | 7 | 25,5 |
| 270 | 42 | 8,5 | 8 | 26,5 |
| 277 | 43 | 9,5 | 9 | 27 |
| 284 | 44 | 10 | 9,5 | 28 |
| 290 | 45 | 10,5 | 10 | 28,5 |
| 297 | 46 | 11,5 | 11 | 29,5 |
| 303 | 47 | 12 | 11,5 | 30 |
| 310 | 48 | 13 | 12,5 | 31 |
| 317 | 49 | 13,5 | 13 | 31,5 |
| 324 | 50 | 14,5 | 14 | 32,5 |
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