Talos V30 CNC Monobloc Étrier de Frein Avant (Argent) | V30.SI [VESPA]
Puissance de freinage premium pour ta Vespa – élégante, puissante & d'une précision sans compromis
Le Talos V30 a été spécialement conçu pour la Vespa GTS 300 et apporte une véritable technologie de course sur la route.
Avec son boîtier monobloc usiné CNC de manière précise, ses quatre puissants pistons de 30 mm et sa finition anodisée dorée frappante, il élève ton ressenti de freinage à un tout nouveau niveau – plus puissant, plus direct et plus stable que le système de freinage d'origine.
Pour les pilotes qui veulent le maximum de style & de performance, le V30 Argent est le choix idéal.
Monobloc CNC – précision maximale, stabilité maximale
Le boîtier du V30 est entièrement fabriqué à partir d'un bloc d'aluminium.
Cela signifie :
-
raideur extrêmement élevée
-
retour de freinage considérablement amélioré
-
déformation réduite à chaud
-
comportement de freinage sportif et agressif
Avec seulement 576 g, l'étrier de frein reste léger, sans compromis sur la stabilité et la performance.
4× 30 mm Pistons – véritable performance pour la Vespa GTS
Les quatre pistons en aluminium de même taille avec anodisation dure assurent :
-
point de pression puissant
-
développement linéaire de la force de freinage
-
meilleure Refroidissement & usure réduite
-
contrôle optimal dans chaque situation de conduite
Une mise à niveau que tu ressens immédiatement.
Anodisé Argent – haut de gamme, protecteur & extrêmement stylé
La finition argentée du V30 n'est pas seulement un point fort esthétique, mais offre également :
-
haute résistance aux rayures
-
résistance à la corrosion
-
protection de surface durable
-
esthétique premium pour les passionnés de Vespa
Parfait pour les pilotes de Vespa qui souhaitent améliorer leur véhicule non seulement techniquement, mais aussi visuellement.
Caractéristiques techniques
-
Compatibilité : Vespa GTS 300 (Avant)
-
Piston : 4 × 30 mm
-
Corps : Monobloc usiné CNC
-
Matériau du piston : Aluminium, anodisé dur
-
Couleur : Argent anodisé
-
Poids : 576 g
-
Plaquettes de frein : non inclus
-
Épaisseur des plaquettes : 5–8 mm
-
Domaine d'application : Performance / Racing
Pourquoi le Talos V30 est le meilleur choix pour votre Vespa
-
✔ Monobloc CNC pour une stabilité maximale
-
✔ Finition premium argent anodisé de haute qualité
-
✔ Performances de freinage nettement supérieures à l'OEM
-
✔ Look Racing & Performance dans un seul produit
-
✔ Comportement de freinage précis et contrôlé
-
✔ Optimalement réglé pour Vespa GTS 300
Pour qui est-elle idéale ?
Pour tous les Vespistes qui :
-
cherchent une véritable mise à niveau de frein premium
-
veulent plus de puissance, de contrôle & de sécurité
-
souhaitent embellir visuellement leur véhicule
-
préfèrent la qualité maximale et un ressenti de frein sportif
Conclusion : La meilleure combinaison de style & performance
Le Talos V30 Argent n'est pas simplement un étrier de frein – c'est une mise à niveau haut de gamme qui rend votre Vespa nettement plus sûre, plus stylée et plus sportive.
Un incontournable pour quiconque souhaite sérieusement améliorer sa GTS 300.