Talos V30 CNC Monobloc Étrier de Frein Avant (Or) | V30.GD [VESPA]

Puissance de freinage premium pour votre Vespa – élégante, puissante & absolument précise

Le Talos V30 a été spécialement conçu pour la Vespa GTS 300 et apporte une véritable technologie de course sur la route.
Avec son boîtier monobloc usiné CNC de précision, quatre puissants pistons de 30 mm et une finition anodisée or frappante, elle élève votre sensation de freinage à un tout nouveau niveau – plus forte, plus directe et plus stable que le système de freinage d'origine.

Pour les pilotes qui veulent le maximum de style & performance, le V30 Or est le choix numéro un.

Monobloc CNC – précision maximale, stabilité maximale

Le boîtier du V30 est fabriqué entièrement à partir d'un bloc d'aluminium.
Cela signifie :

• rigidité extrême

• retour de frein amélioré

• déformation réduite à la chaleur

• comportement de freinage sportif et agressif

Avec seulement 576 g, l'étrier reste léger, sans compromis sur la stabilité et la performance.

4× 30 mm Pistons – véritable performance pour la Vespa GTS

Les quatre pistons en aluminium de taille égale avec anodisation dure assurent :

• point de pression puissant

• développement linéaire de la force de freinage

• meilleure Refroidissement & usure réduite

• contrôle optimal dans chaque situation de conduite

Une mise à niveau que vous ressentirez immédiatement.

Anodisé Or – haut de gamme, protecteur & extrêmement stylé

La finition dorée du V30 n'est pas seulement un point fort esthétique, mais offre également :

• haute résistance aux rayures

• résistance à la corrosion

• protection de surface durable

• optique premium pour les passionnés de Vespa

Parfait pour les pilotes de Vespa qui souhaitent améliorer leur véhicule non seulement techniquement, mais aussi visuellement.

Caractéristiques Techniques

• Compatibilité : Vespa GTS 300 (Avant)

• Piston : 4 × 30 mm

• Corps : Monobloc usiné CNC

• Matériau du piston : Aluminium, anodisé dur

• Couleur : Anodisé Or

• Poids : 576 g

• Plaquettes de frein : non inclus

• Épaisseur des plaquettes : 5–8 mm

• Domaine d'application : Performance / Racing

Pourquoi le Talos V30 est le meilleur choix pour votre Vespa

• ✔ Monobloc CNC pour une stabilité maximale

• ✔ Finition premium anodisée or de haute qualité

• ✔ Performance de freinage nettement supérieure à l'OEM

• ✔ Look Racing & Performance dans un seul produit

• ✔ Comportement de freinage précis et contrôlé

• ✔ Optimalement adapté à la Vespa GTS 300

Pour qui est-il idéal ?

Pour tous les Vespistes qui :

• recherchent une véritable mise à niveau des freins premium

• veulent plus de puissance, de contrôle & de sécurité

• souhaitent embellir visuellement leur véhicule

• préfèrent une qualité maximale et une sensation de freinage sportive

Conclusion : La meilleure combinaison de style & performance

Le Talos V30 Or n'est pas simplement un étrier de frein – c'est une mise à niveau haut de gamme qui rend votre Vespa nettement plus sûre, plus stylée et plus sportive.
Un incontournable pour quiconque souhaite sérieusement améliorer sa GTS 300.

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