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Talos Étrier de frein C52 Guss Monoblock P4 32/32 100mm Avant Droit | C52.100.GD.R
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Talos Étrier de frein C52 Guss Monoblock P4 32/32 100mm Avant Droit | C52.100.GD.R
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Talos Étrier de frein C52 Guss Monoblock P4 32/32 100mm Avant Droit | C52.100.GD.R
Description

Talos C52 Guss Monoblock P4 32/32 (100mm) 34mm Piste – Avant Droit

Racing-Power robuste pour ton Performance-Bike

Le Talos C52 est un véritable étrier de frein de course pour les pilotes qui recherchent une stabilité maximale, une forte puissance de freinage et une construction solide à un prix convaincant.
Son corps en monobloc en fonte stable et son ensemble de pistons P4 32/32 équilibré assurent un dosage précis du frein, une grande résistance et des performances fiables – parfait pour les Trackdays, les modifications ou les projets de course ambitieux.

Monobloc en fonte – stable, durable & fiable

Le monobloc en fonte de haute qualité offre :

  • une grande rigidité pour des performances de freinage constantes

  • une déformation minimale à la chaleur

  • une construction robuste pour des conditions de course difficiles

Avec 798 g, l'étrier de frein est parfaitement adapté aux configurations sportives, sans compromis sur la stabilité.

P4 32/32 – puissance de freinage homogène & retour d'information sensible

Les quatre pistons en acier inoxydable de 32 mm identiques génèrent une puissance de freinage parfaitement équilibrée.
Le résultat :

  • une montée de pression douce

  • un comportement de freinage prévisible

  • une faible tendance au fading

  • un contrôle optimal même lors de longs relais

Idéal pour les pilotes qui préfèrent une caractéristique de freinage homogène et contrôlée.

Finition anodisée or – élégante, résistante, prête pour la course

La finition anodisée couleur titane rend la C52 non seulement attrayante visuellement, mais protège également contre :

  • la corrosion

  • l'usure

  • une forte charge thermique

Également disponible en anodisé titane et anodisé bleu – parfait pour des styles de course personnalisés.

Caractéristiques techniques

  • Écartement de montage : 100 mm

  • Position : Avant droit

  • Pistons : 4 × 32 mm (acier inoxydable)

  • Boîtier : Monobloc en fonte

  • Surface : Anodisé (Or)

  • Poids : 798 g

  • Épaisseur des plaquettes : 4–5,5 mm

  • Compatibilité des disques de frein : 290–330 mm

  • Plaquettes de frein : non inclus

  • Utilisation : Exclusivement pour la course (non homologué pour la route)

Pourquoi le Talos C52 est le bon choix

  • ✔ mélange parfait de prix, performance & durabilité

  • ✔ sensation de freinage forte et linéaire

  • ✔ construction robuste pour des charges élevées

  • ✔ anodisation de haute qualité en plusieurs couleurs

  • ✔ idéal pour les modifications de course & les motos de performance

Pour qui cette pince de frein est-elle idéale ?

Pour les pilotes qui :

  • recherchent une mise à niveau de course fiable et robuste

  • préfèrent une performance de freinage contrôlée et homogène

  • souhaitent une pièce de tuning esthétiquement de haute qualité

  • veulent beaucoup de performance pour un excellent rapport qualité-prix

Conclusion : Performance de course solide qui convainc sur la piste

La pince de frein en fonte Monobloc Talos C52 est la mise à niveau parfaite pour tous ceux qui attachent de l'importance à une performance de freinage constante, à la durabilité et à un prix attractif.
Que ce soit pour une journée sur circuit ou pour le tuning : elle offre exactement la performance que votre moto mérite.


🛒 Commandez maintenant et équipez votre moto d'une véritable puissance de freinage de course !

Talos Étrier de frein C52 Guss Monoblock P4 32/32 100mm Avant Droit | C52.100.GD.R

Prix normal $191.62

expédition est calculé à la caisse

  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • BLIK
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Description

Talos C52 Guss Monoblock P4 32/32 (100mm) 34mm Piste – Avant Droit

Racing-Power robuste pour ton Performance-Bike

Le Talos C52 est un véritable étrier de frein de course pour les pilotes qui recherchent une stabilité maximale, une forte puissance de freinage et une construction solide à un prix convaincant.
Son corps en monobloc en fonte stable et son ensemble de pistons P4 32/32 équilibré assurent un dosage précis du frein, une grande résistance et des performances fiables – parfait pour les Trackdays, les modifications ou les projets de course ambitieux.

Monobloc en fonte – stable, durable & fiable

Le monobloc en fonte de haute qualité offre :

  • une grande rigidité pour des performances de freinage constantes

  • une déformation minimale à la chaleur

  • une construction robuste pour des conditions de course difficiles

Avec 798 g, l'étrier de frein est parfaitement adapté aux configurations sportives, sans compromis sur la stabilité.

P4 32/32 – puissance de freinage homogène & retour d'information sensible

Les quatre pistons en acier inoxydable de 32 mm identiques génèrent une puissance de freinage parfaitement équilibrée.
Le résultat :

  • une montée de pression douce

  • un comportement de freinage prévisible

  • une faible tendance au fading

  • un contrôle optimal même lors de longs relais

Idéal pour les pilotes qui préfèrent une caractéristique de freinage homogène et contrôlée.

Finition anodisée or – élégante, résistante, prête pour la course

La finition anodisée couleur titane rend la C52 non seulement attrayante visuellement, mais protège également contre :

  • la corrosion

  • l'usure

  • une forte charge thermique

Également disponible en anodisé titane et anodisé bleu – parfait pour des styles de course personnalisés.

Caractéristiques techniques

  • Écartement de montage : 100 mm

  • Position : Avant droit

  • Pistons : 4 × 32 mm (acier inoxydable)

  • Boîtier : Monobloc en fonte

  • Surface : Anodisé (Or)

  • Poids : 798 g

  • Épaisseur des plaquettes : 4–5,5 mm

  • Compatibilité des disques de frein : 290–330 mm

  • Plaquettes de frein : non inclus

  • Utilisation : Exclusivement pour la course (non homologué pour la route)

Pourquoi le Talos C52 est le bon choix

  • ✔ mélange parfait de prix, performance & durabilité

  • ✔ sensation de freinage forte et linéaire

  • ✔ construction robuste pour des charges élevées

  • ✔ anodisation de haute qualité en plusieurs couleurs

  • ✔ idéal pour les modifications de course & les motos de performance

Pour qui cette pince de frein est-elle idéale ?

Pour les pilotes qui :

  • recherchent une mise à niveau de course fiable et robuste

  • préfèrent une performance de freinage contrôlée et homogène

  • souhaitent une pièce de tuning esthétiquement de haute qualité

  • veulent beaucoup de performance pour un excellent rapport qualité-prix

Conclusion : Performance de course solide qui convainc sur la piste

La pince de frein en fonte Monobloc Talos C52 est la mise à niveau parfaite pour tous ceux qui attachent de l'importance à une performance de freinage constante, à la durabilité et à un prix attractif.
Que ce soit pour une journée sur circuit ou pour le tuning : elle offre exactement la performance que votre moto mérite.


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