Système de freinage Track-Use LighTech Kawasaki ZX-4 RR (23-25) FTRKA014
Système de freinage Track-Use LighTech Kawasaki ZX-4 RR (23-25) FTRKA014
Délai de livraison sur demande
Le système de repeuplement FTRKA014 Light-Tech Track-Feus pour le Kawasaki ZX-4 RR (2023-2025) est conçu sans compromis pour l'insert de circonscription. Développé en collaboration avec des équipes de MotoGP, Moto2, WSBK et WSSP, il apporte une stabilité, une ergonomie et une précision maximales à votre vélo.
L'ensemble du système est en aluminium Ergal 7075-T6 de haute qualité et CNC fraisé. Les leviers sont stockés directement sur le coquin (leviers pivotés sur le bassin versant) et fonctionnent sur des roulements à billes surdimensionnés, qui offrent la fiabilité la plus élevée même lorsque la charge est intensive. Les tuyaux de talons ergonomiques garantissent une emprise parfaite sur la moto.
⚠️ Remarque importante:
Ce système est uniquement destiné à être utilisé sur la piste de course - il n'est pas certifié Tüv et n'est pas approuvé pour le trafic routier public.
📌 Lors de l'utilisation avec un circuit inverse (Shift GP), le capteur de puissance de commutation (cellule de rechargement) doit être reconsidéré.
🔧 Faits saillants techniques:
✅ Numéro d'article: FTRKA014
✅ Convient pour: Kawasaki ZX-4 RR (2023-2025)
✅ Surtout pour l'utilisation de la piste / le piste de course
✅ Moulin CNC de l'Ergal 7075-T6 Aluminium
✅ Leviers pivotés sur Pootpeg - Précision de commutation maximale
✅ Roulements surdimensionnés - pour la plus haute résilience
✅ Ergonomic Helguards - Arrêt plus sûr au vélo
✅ Facultativement utilisable avec un circuit GP (inversion)
✅ ⚠Çons pas certifié Tüv
✅ ⚠️ Le capteur de commutation doit être réconcilié lorsque le circuit d'inversion est inversé
Zone d'application:
🏁 Pour les coureurs ambitieux et les pilotes de piste qui souhaitent compter sur la technologie de course réelle avec leur RR ZX-4, robuste et sans compromis.
Impossible de charger la disponibilité du ramassage
À propos de nous
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