Pont de fourche supérieur « Racing » pour Kawasaki ZX-10R 2016 à 2020. Pont de fourche supérieur CNC précis pour votre configuration ZX-10R Racing. Ce pont de fourche supérieur Racing de Hesterberg-Cad/Cam a été développé pour la Kawasaki ZX-10R des millésimes 2016 à 2020. Il s’agit d’une solution haut de gamme pour les pilotes qui souhaitent orienter spécifiquement leur train avant vers la piste, le trackday et le travail de réglage précis.

Le pont de fourche est entièrement usiné CNC à partir d’aluminium 7075-T6 et disponible en option anodisé. Il offre une grande rigidité, un ajustement propre et une conception fonctionnelle pour un usage sportif.

Plus de stabilité au train avant

Dans la zone de la fourche, des pontets de guidon et de l’amortisseur de direction, la précision d’usinage est déterminante. Les alésages de fourche réalisés avec précision garantissent un ajustement parfait sur les fourreaux. En même temps, la plus grande surface de serrage améliore le contact et peut aider à réduire la flexion de la fourche.

C’est ce qui rend ce pont de fourche particulièrement intéressant pour les pilotes qui recherchent une sensation plus précise au freinage, lors du changement d’angle et pendant l’inscription en virage au niveau du train avant.

Les avantages en un coup d’œil

• Compatible avec Kawasaki ZX-10R de 2016 à 2020
• Pont de fourche supérieur Racing en aluminium 7075-T6
• Usiné entièrement CNC pour une finition précise
• Disponible en option en version naturelle ou anodisée noir
• Alésages de fourche usinés avec précision pour un ajustement propre
• Plus grande surface de serrage pour réduire la flexion de la fourche
• Échelle gravée pour le réglage des pontets de guidon
• Valeurs de couple des vis gravées
• Entretoise et vis pour l’amortisseur de direction inclus dans la livraison
• Conçu pour l’usage piste et les transformations en trackbike

Rendre le travail de réglage plus simple et plus reproductible

Sur une moto de circuit, le poste de pilotage doit non seulement être rigide, mais aussi conçu pour être facile à entretenir. L’échelle gravée sur le côté aide à positionner les pontets de guidon précisément et de manière répétable.

De plus, les valeurs de couple des vis sont directement gravées. Cela fait gagner du temps lors du montage et de la maintenance et réduit la recherche d’informations techniques pendant le travail sur la moto.

Solution Racing sans contacteur

Ce pont de fourche est clairement conçu pour un usage sportif. Le contacteur d’allumage est supprimé, ce qui le rend particulièrement adapté aux Trackbikes purs et aux préparations pour circuit.

Veuillez noter : le pont de fourche ne dispose d’aucun certificat de type TÜV et d’aucune ABE. Il est exclusivement prévu pour l’utilisation sur piste.

Améliore maintenant ton avant de ZX-10R

Avec le pont de fourche Racing supérieur Hesterberg-Cad/Cam pour Kawasaki ZX-10R 2016–2020, vous obtenez une pièce usinée avec précision CNC pour plus de rigidité, un réglage propre et une configuration Racing professionnelle.

Commande dès maintenant et équipe ton ZX-10R avec un pont de fourche Racing en aluminium 7075-T6 de haute qualité.