Découvrez les performances du châssis sans compromis avec le Öhlins TTX GP Du 568 pour votre Ducati Panigale V4 (2025)!

Pour les vrais amateurs de moto et les pilotes de piste ambitieux, il est clair: si vous voulez tirer le maximum de votre Ducati Panigale V4 ou V4 ​​S (construit en 2025), vous ne pouvez pas éviter Öhlin. Avec les amortisseurs TTX GP DU 568, vous obtenez une mise à niveau du châssis au plus haut niveau dérivé du sport automobile professionnel.

Qu'il s'agisse d'une piste de rue ou de course - le Öhlins TTX GP Spring Bone garantit un contrôle maximal, une rétroaction la plus fine et une stabilité maximale dans toutes les situations de conduite.

🔧 L'excellence technique rencontre l'expérience de course

Le Öhlins TTX GP (Type T36PR1C1B) est un système d'amortissement de pression de gaz très développé avec un réservoir externe ("Piggy Back"). Il offre des options de réglage individuelles pour:

• Touch amortissant (R1) - Pour un comportement de lentille précis et une sortie de virage propre

• Amortissement de pression (C1) - Pour un équilibre parfait entre le confort et les performances

• Précharge de ressort hydraulique (b) - Adaptation sans coups en fonction du chargement ou de la zone d'application

La technologie TTX testée en course assure des caractéristiques d'amortissement cohérentes - même avec une contrainte intensive et des températures extrêmes.

📊 Données techniques en un coup d'œil:

• Numéro d'article: DU 568

• Type: TTX GP (T36PR1C1B) - Amortisseurs à double tuyau

• Cologne Diamètre: 36 mm

• Longueur: 282 mm

• Côté: 65 mm

• Taux Feder: 85 N / mm

• Feder: 21040-26 (série 21040-xx)

• Position d'assemblage: roue arrière

• Unité d'emballage: individuellement

• Admission: Abe (Allemagne)

✅ Convient aux modèles suivants:

• Ducati Panigale V4 (2025)

• Ducati Panigale V4 S (2025)

✔Çons avec Abe pour la circulation routière allemande
⚠️ Remarque: Avec la conversion V4 S, la fonction du châssis semi-actif ne s'applique pas. Pour cela, vous obtenez une configuration conçue sans compromis pour une dynamique de conduite maximale.

🏁 Pourquoi Öhlins TTX GP pour votre ducati?

• Adapté individuellement pour votre modèle de moto

• Fine -off sur la rue et la piste de course

• Développé en fonction des essais intensifs

• Qualité de traitement la plus élevée et durabilité

• Plus de confiance, plus de vitesse, plus de contrôle