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Description

K-Tech DDS Kit de cartouche SBK fermée pour Suzuki GSX-R 1000 (2012–2023) -Performance de course maximale pour les conducteurs ambitieux

Avec K-Tech DDS (système d'amortissement direct) Kit de cartouche SBK fermée Améliorez-vous le vôtre Suzuki GSX-R 1000 (12–23) pour une utilisation professionnelle. Ce système d'amortissement très développé a été spécialement développé pour la fourche d'origine et offre une augmentation du débit d'huile à travers un piston de 20 mm et des vannes de commande de 31 mm. Cela garantit un contrôle d'amortissement précis et constant même dans les conditions les plus extrêmes.

La conception brevetée DDS empêche la cavitation et assure des performances stables à la charge la plus élevée. Les cercles d'amortissement de travail indépendamment (système asymétrique) améliorent considérablement la dynamique et le temps de réponse. En raison de la pression sous pression, le système reste stable dans chaque situation de conduite.

⚠️ Un avis: Ce kit est Non approuvé pour les cours Superstock 1000 (En raison du voyage modifié avec une longueur de +15 mm).

Faits saillants du produit:

  • Compression et rebond de 30 fois réglables dans l'amortissement Pour la coordination individuelle
  • 18 mm préchargement Pour un ajustement fin précis
  • Technologie DDS Pour des performances d'amortissement constantes et fiables
  • Tige de piston de 8 mm Pour réduire le décalage du système
  • Piston 20 mm Pour une augmentation du débit d'huile et un meilleur contrôle d'amortissement
  • Piston de contrôle de 31 mm Pour une meilleure rétroaction et des temps de réponse rapides
  • Design breveté Pour éliminer la cavitation
  • Hausse Hub Par rapport à la cartouche d'origine
  • Prouvé dans les courses professionnelles: Superbike britannique, île de Man TT

Étendue de la livraison:

  • 3 paires de plumes pour l'adaptation individuelle
  • Outils spéciaux pour un changement de printemps simple

Données techniques:

  • Feder: série 36-260
  • Diamètre intérieur: 20 mm | 32 mm
  • Diamètre extérieur: 8 mm
  • Clics de compression: 16 (recommandé)
  • Clicks de rebond: 18 (recommandé)
  • Tension préliminaire: 10 mm (recommandée)

Instructions de montage: Pour une sécurité maximale et les meilleures performances, nous recommandons l'installation par un Centre de service K-Tech. L'installation professionnelle nécessite des outils et des techniques spéciaux.

Numéro d'article: 155-017-230-020

K-Tech DDS Kit de cartouche SBK fermée Suzuki GSX-R 1000 (12-23) 155-017-230-020

Prix ​​régulier 2.040,36 €

Taxes incluses. Expédition Calculé à la caisse enregistreuse

155-017-230-020

  • American Express
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Description

K-Tech DDS Kit de cartouche SBK fermée pour Suzuki GSX-R 1000 (2012–2023) -Performance de course maximale pour les conducteurs ambitieux

Avec K-Tech DDS (système d'amortissement direct) Kit de cartouche SBK fermée Améliorez-vous le vôtre Suzuki GSX-R 1000 (12–23) pour une utilisation professionnelle. Ce système d'amortissement très développé a été spécialement développé pour la fourche d'origine et offre une augmentation du débit d'huile à travers un piston de 20 mm et des vannes de commande de 31 mm. Cela garantit un contrôle d'amortissement précis et constant même dans les conditions les plus extrêmes.

La conception brevetée DDS empêche la cavitation et assure des performances stables à la charge la plus élevée. Les cercles d'amortissement de travail indépendamment (système asymétrique) améliorent considérablement la dynamique et le temps de réponse. En raison de la pression sous pression, le système reste stable dans chaque situation de conduite.

⚠️ Un avis: Ce kit est Non approuvé pour les cours Superstock 1000 (En raison du voyage modifié avec une longueur de +15 mm).

Faits saillants du produit:

  • Compression et rebond de 30 fois réglables dans l'amortissement Pour la coordination individuelle
  • 18 mm préchargement Pour un ajustement fin précis
  • Technologie DDS Pour des performances d'amortissement constantes et fiables
  • Tige de piston de 8 mm Pour réduire le décalage du système
  • Piston 20 mm Pour une augmentation du débit d'huile et un meilleur contrôle d'amortissement
  • Piston de contrôle de 31 mm Pour une meilleure rétroaction et des temps de réponse rapides
  • Design breveté Pour éliminer la cavitation
  • Hausse Hub Par rapport à la cartouche d'origine
  • Prouvé dans les courses professionnelles: Superbike britannique, île de Man TT

Étendue de la livraison:

  • 3 paires de plumes pour l'adaptation individuelle
  • Outils spéciaux pour un changement de printemps simple

Données techniques:

  • Feder: série 36-260
  • Diamètre intérieur: 20 mm | 32 mm
  • Diamètre extérieur: 8 mm
  • Clics de compression: 16 (recommandé)
  • Clicks de rebond: 18 (recommandé)
  • Tension préliminaire: 10 mm (recommandée)

Instructions de montage: Pour une sécurité maximale et les meilleures performances, nous recommandons l'installation par un Centre de service K-Tech. L'installation professionnelle nécessite des outils et des techniques spéciaux.

Numéro d'article: 155-017-230-020

K-Tech DDS Kit de cartouche SBK fermée Suzuki GSX-R 1000 (12-23) 155-017-230-020
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