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Description

Bridge de fourche de sport automobile abandonné (décalage de 22-27 mm) -Pour Kawasaki ZX-10 R / RR (2021–2025)

Le Bridge de fourche de sport automobile abandonné Pour le Kawasaki ZX-10 R / RR (2021-2025), il a été développé pour offrir une adaptabilité maximale au châssis. Avec sa construction robuste et ses réglages de décalage flexibles, il est idéal pour les conducteurs qui souhaitent effectuer des votes de châssis précis.


Propriétés et avantages:

  • Décalage réglable:
    • Utiliser pour le décalage de 22 mm, 23 mm, 24 mm, 25 mm, 26 mm et 27 mm inclus.
    • Des décalages supplémentaires (28-21 mm et 29-20 mm) peuvent être commandés séparément.
  • Qualité du matériau: Fabriqué en aluminium de haute qualité, anodisé noir pour un design durable et élégant.
  • Diamètre de serrage:
    • Ci-dessus: 50 mm.
    • Ci-dessous: 55 mm.
  • Attaques de direction réglables: Permet un ajustement fin précis du comportement de direction.
  • Support pour l'amortisseur de direction: Convient pour l'amortisseur de direction assemblé à fourche.
  • Fabriqué - Upper Mère: Y compris pour un ajustement parfait.
  • Protection contre la corrosion: Les vis et les inserts sont traités avec une pâte anti-seiz à base de cobalt; Vis accessoires plus petits fixés avec une solution de loctite bleue.

Données techniques:

  • Couleur: Noir.
  • Options de décalage: 22 mm à 27 mm (compensations supplémentaires disponibles séparément).

Étendue de la livraison:

  • Pont de fourche supérieur et inférieur.
  • Trois missions pour le haut et les trois pour le pont de fourche inférieur.
  • Support pour l'amortisseur de direction.
  • Fabriqué-Upper Mother.

Forme de sport automobile Gabelbrücke (décalage 22-27 mm) Kawasaki ZX-10 R / RR (21-25)

Prix ​​régulier 954,00 €

Taxes incluses. Expédition Calculé à la caisse enregistreuse

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Description

Bridge de fourche de sport automobile abandonné (décalage de 22-27 mm) -Pour Kawasaki ZX-10 R / RR (2021–2025)

Le Bridge de fourche de sport automobile abandonné Pour le Kawasaki ZX-10 R / RR (2021-2025), il a été développé pour offrir une adaptabilité maximale au châssis. Avec sa construction robuste et ses réglages de décalage flexibles, il est idéal pour les conducteurs qui souhaitent effectuer des votes de châssis précis.


Propriétés et avantages:

  • Décalage réglable:
    • Utiliser pour le décalage de 22 mm, 23 mm, 24 mm, 25 mm, 26 mm et 27 mm inclus.
    • Des décalages supplémentaires (28-21 mm et 29-20 mm) peuvent être commandés séparément.
  • Qualité du matériau: Fabriqué en aluminium de haute qualité, anodisé noir pour un design durable et élégant.
  • Diamètre de serrage:
    • Ci-dessus: 50 mm.
    • Ci-dessous: 55 mm.
  • Attaques de direction réglables: Permet un ajustement fin précis du comportement de direction.
  • Support pour l'amortisseur de direction: Convient pour l'amortisseur de direction assemblé à fourche.
  • Fabriqué - Upper Mère: Y compris pour un ajustement parfait.
  • Protection contre la corrosion: Les vis et les inserts sont traités avec une pâte anti-seiz à base de cobalt; Vis accessoires plus petits fixés avec une solution de loctite bleue.

Données techniques:

  • Couleur: Noir.
  • Options de décalage: 22 mm à 27 mm (compensations supplémentaires disponibles séparément).

Étendue de la livraison:

  • Pont de fourche supérieur et inférieur.
  • Trois missions pour le haut et les trois pour le pont de fourche inférieur.
  • Support pour l'amortisseur de direction.
  • Fabriqué-Upper Mother.
Forme de sport automobile Gabelbrücke (décalage 22-27 mm) Kawasaki ZX-10 R / RR (21-25)
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