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Disques d'embrayage en aluminium Hyperdiscs TGP MotoRacing Ducati Panigale V4/S (25-26)
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Disques d'embrayage en aluminium Hyperdiscs TGP MotoRacing Ducati Panigale V4/S (25-26)
Disques d'embrayage en aluminium Hyperdiscs TGP MotoRacing Ducati Panigale V4/S (25-26)
Disques d'embrayage en aluminium Hyperdiscs TGP MotoRacing Ducati Panigale V4/S (25-26)
Description

Technologie de course éprouvée pour la dernière génération V4

La Ducati Panigale V4 et V4 S (25–26) représentent une performance sans compromis, une grande réactivité du moteur et une dynamique de conduite à la pointe de la technologie. Cependant, même avec la dernière génération de modèles, un facteur de performance décisif reste inchangé : la réduction de la masse rotative dans l'embrayage.

Les disques d'embrayage en aluminium TGP MotoRacing Hyperdiscs remplacent les entretoises en acier d'origine de l'embrayage humide par des disques en aluminium revêtus. Le résultat est une réponse du moteur sensiblement plus directe, un arrière plus stable lors du freinage et une sensation de conduite globalement plus précise et contrôlée.

Moins de masse rotative – plus de précision

Les entretoises en aluminium ne pèsent qu'environ un tiers des disques en acier d'origine. Cette réduction de la masse rotative a un impact direct sur le comportement de conduite :

  • montée en régime plus rapide du moteur

  • réponse à l'accélérateur plus directe

  • moment d'inertie réduit dans la transmission

Surtout lors des freinages brusques et des rétrogradages agressifs, l'embrayage plus léger apporte plus de stabilité et de confiance à l'entrée du virage.

Avantages tangibles

  • Accélération améliorée en sortie de virage

  • Comportement d'entrée en virage plus précis grâce à des forces gyroscopiques réduites

  • Moins de saut de la roue arrière

  • Dissipation thermique optimisée pour une sensation d'embrayage constante sous forte charge

  • Significativement moins de masse rotative !

Caractéristiques techniques & compatibilité

  • Véhicules :

    • Ducati Panigale V4

    • Ducati Panigale V4 S

  • Années de construction : 2025–2026

  • Type d'embrayage : embrayage humide à bain d'huile

  • Contenu de la livraison : 10 entretoises en aluminium

  • Paquet d'embrayage : 19,55 mm

  • Denture : 8 × 34 dents / 2 × 36 dents

  • Diamètre extérieur : Ø 132,5 – 130,0 mm


⚠️ Avis important

Attention ! Convient uniquement aux modèles avec embrayage à bain d'huile.
Non compatible avec les modèles Ducati à embrayage sec.

Recommandation pour des performances maximales

Pour un fonctionnement optimal, un débrayage propre et une résistance maximale, nous recommandons l'installation de disques d'embrayage neufs ou en très bon état. En combinaison avec les Hyperdiscs, vous obtiendrez un ensemble d'embrayage stable avec un point de pression constant – idéal pour une conduite sportive et une utilisation sur circuit.

Disques d'embrayage en aluminium Hyperdiscs TGP MotoRacing Ducati Panigale V4/S (25-26)

Prix normal 389,00 €

Les taxes varient selon les pays – voir panier | expédition est calculé à la caisse

T1115

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Description

Technologie de course éprouvée pour la dernière génération V4

La Ducati Panigale V4 et V4 S (25–26) représentent une performance sans compromis, une grande réactivité du moteur et une dynamique de conduite à la pointe de la technologie. Cependant, même avec la dernière génération de modèles, un facteur de performance décisif reste inchangé : la réduction de la masse rotative dans l'embrayage.

Les disques d'embrayage en aluminium TGP MotoRacing Hyperdiscs remplacent les entretoises en acier d'origine de l'embrayage humide par des disques en aluminium revêtus. Le résultat est une réponse du moteur sensiblement plus directe, un arrière plus stable lors du freinage et une sensation de conduite globalement plus précise et contrôlée.

Moins de masse rotative – plus de précision

Les entretoises en aluminium ne pèsent qu'environ un tiers des disques en acier d'origine. Cette réduction de la masse rotative a un impact direct sur le comportement de conduite :

  • montée en régime plus rapide du moteur

  • réponse à l'accélérateur plus directe

  • moment d'inertie réduit dans la transmission

Surtout lors des freinages brusques et des rétrogradages agressifs, l'embrayage plus léger apporte plus de stabilité et de confiance à l'entrée du virage.

Avantages tangibles

  • Accélération améliorée en sortie de virage

  • Comportement d'entrée en virage plus précis grâce à des forces gyroscopiques réduites

  • Moins de saut de la roue arrière

  • Dissipation thermique optimisée pour une sensation d'embrayage constante sous forte charge

  • Significativement moins de masse rotative !

Caractéristiques techniques & compatibilité

  • Véhicules :

    • Ducati Panigale V4

    • Ducati Panigale V4 S

  • Années de construction : 2025–2026

  • Type d'embrayage : embrayage humide à bain d'huile

  • Contenu de la livraison : 10 entretoises en aluminium

  • Paquet d'embrayage : 19,55 mm

  • Denture : 8 × 34 dents / 2 × 36 dents

  • Diamètre extérieur : Ø 132,5 – 130,0 mm


⚠️ Avis important

Attention ! Convient uniquement aux modèles avec embrayage à bain d'huile.
Non compatible avec les modèles Ducati à embrayage sec.

Recommandation pour des performances maximales

Pour un fonctionnement optimal, un débrayage propre et une résistance maximale, nous recommandons l'installation de disques d'embrayage neufs ou en très bon état. En combinaison avec les Hyperdiscs, vous obtiendrez un ensemble d'embrayage stable avec un point de pression constant – idéal pour une conduite sportive et une utilisation sur circuit.

TGP MotoRacing
Disques d'embrayage en aluminium Hyperdiscs TGP MotoRacing Ducati Panigale V4/S (25-26)
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