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Description

Déflexion linéaire - Pour Honda CBR 600 RR (2021-2025) de l'abandon du sport automobile abandonné

Le Déflexion linéaire du sport automobile abandonné a été spécialement développé pour la Honda CBR 600 RR (2021-2025). Il garantit un taux de suspension plus uniforme, améliore la traction et optimise la transmission de puissance. Parfait pour les conducteurs qui recherchent les performances et la précision les plus élevées.


Propriétés et avantages:

  • Taux de suspension optimisé:
    • Convertir le taux de suspension progressif en un taux de suspension progressif en un plus linéaire, ce qui entraîne une amélioration de la traction et de la transmission de puissance.
  • Production précise:
    • CNC a moulé d'un bloc en aluminium avec le Haas VM3, en interne en interne au sport automobile abandonné au Canada.
  • Stabilité élevée:
    • 35% plus rigide que la déviation d'origine, minimisé les déformations sous charge.
  • Adaptable:
    • Le ressort série continue d'être utilisé, mais peut être échangé en fonction de la préférence du conducteur.
    • Contrôle de la valve adaptable pour une utilisation optimale du taux progressif plus plat.
  • Installation simple:
    • Livraison avec de nouveaux camps; Les vis, manches et joints d'origine peuvent être réutilisés.

Données techniques:

  • Composants dans le kit:
    • Deux leviers de déviation.
    • Une déviation.
  • Un avis:
    • Convient uniquement pour la conduite unique, aucune opération de passagers possible.

Déflexion linéaire Fourni Honda CBR 600 RR (21-25)

Prix ​​régulier 339,00 €

Taxes incluses. Expédition Calculé à la caisse enregistreuse

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Description

Déflexion linéaire - Pour Honda CBR 600 RR (2021-2025) de l'abandon du sport automobile abandonné

Le Déflexion linéaire du sport automobile abandonné a été spécialement développé pour la Honda CBR 600 RR (2021-2025). Il garantit un taux de suspension plus uniforme, améliore la traction et optimise la transmission de puissance. Parfait pour les conducteurs qui recherchent les performances et la précision les plus élevées.


Propriétés et avantages:

  • Taux de suspension optimisé:
    • Convertir le taux de suspension progressif en un taux de suspension progressif en un plus linéaire, ce qui entraîne une amélioration de la traction et de la transmission de puissance.
  • Production précise:
    • CNC a moulé d'un bloc en aluminium avec le Haas VM3, en interne en interne au sport automobile abandonné au Canada.
  • Stabilité élevée:
    • 35% plus rigide que la déviation d'origine, minimisé les déformations sous charge.
  • Adaptable:
    • Le ressort série continue d'être utilisé, mais peut être échangé en fonction de la préférence du conducteur.
    • Contrôle de la valve adaptable pour une utilisation optimale du taux progressif plus plat.
  • Installation simple:
    • Livraison avec de nouveaux camps; Les vis, manches et joints d'origine peuvent être réutilisés.

Données techniques:

  • Composants dans le kit:
    • Deux leviers de déviation.
    • Une déviation.
  • Un avis:
    • Convient uniquement pour la conduite unique, aucune opération de passagers possible.
Déflexion linéaire Fourni Honda CBR 600 RR (21-25)
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