Silencieux Austin Racing Slip-On (GP1R/GP2R/V3) + Tube de remplacement KAT BMW S1000RR K67 (19-25)
Silencieux Austin Racing Slip-On (GP1R/GP2R/V3) + Tube de remplacement KAT BMW S1000RR K67 (19-25)
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🔥 Austin Racing Slip-On (GP1R / GP2R / V3) + tube de remplacement de chat-BMW S1000RR K67 (2019-2025) 🔥
Portez votre BMW S1000RR K67 (2019-2025) au niveau suivant avec le slip-on de Racing Austin (GP1R / GP2R / V3) + tube de remplacement CAT. Ce système d'échappement à temps plein de haute qualité offre des économies de poids massives, une dynamique de flux optimisée et une conception de course indubitable.
💡 ATTENTION: Ce système est uniquement destiné à l'utilisation de la voie de course et non approuvé pour la circulation routière!
🏆 Pourquoi Austin Racing GP1R / GP2R / V3 est le choix parfait:
✔ 100% Titane et Construction du carbone - Extrêmement Light & Racer
✔ Performance maximale - Dynamique du flux optimisé pour plus de puissance
✔ De-Kat System-Insemences Flow et Performance à l'écoulement des gaz d'échappement sans restriction
✔ Économie de poids solide - réduit le poids total et améliore la manipulation
✔ Volume de base de données réglable Le déroulement interne permet un réglage sonore
✔ Compatible avec l'installation simple avec un repose-pieds sociaux
🔧 Configuration individuelle - Votre configuration parfaite!
1️⃣ Modèles d'amortisseurs finaux
✔ Gp1r - tuyau d'échappement de 60 mm en noir ou titane
✔ GP2R-110mm en silencieux en carbone
✔ Silencieux du carbone GP2-200 mm
✔ V3 - 150 mm, 200 mm ou 250 mm silencieux final en céramique noire ou titan
2️⃣ Options de matériaux et de finition
✔ Jammeurs: Construction en titane pour une durabilité et des performances maximales
✔ Amortisseurs finaux: manche en carbone (GP1 et GP2) ou Titan (V3)
3️⃣ Options de logo
✔ Autocollant standard
✔ Au laser
✔ Color-gravé
🔊 Sound & DB Values-Pure Race Track Sound!
📌 Valeurs DB testées à 5500 tr / min:
✅ GP1R: 103db / 106 dB (sans tueur de DB)
✅ GP2R: 103DB / 106DB (sans tueur de DB)
✅ GP2: 101db / 103 dB (sans tueur de base de données)
✅ V3: 98db / 100 dB (sans tueur de db)
💡 Le système utilise une technologie déroutante interne pour adapter le volume de 98 à plus de 110 dB.
🛠Çons optimisation et réglage des performances de l'ECU pour des performances maximales
Nous vous recommandons d'utiliser le plein potentiel de votre BMW S1000RR K67 (2019-2025).
💡 Mises à niveau recommandées:
✔ Mappage d'ecu race ou vote PCV pour ajustement parfait du moteur
✔ Couple optimisé et livraison de performances - augmentation des performances notables
✔ Plug-and-play-install & drive directement
📌 Important: ce système nécessite de couper le système d'échappement d'origine pour l'assemblage.
📌 SERVO PLIG requis!
Pour que le système fonctionne sans erreurs, vous avez besoin de l'éliminateur Servo pour éviter les messages d'erreur électroniques.
📦 Prix et commande - uniquement sur demande!
💰 Pourquoi aucun prix fixe n'est-il spécifié?
Ce système d'échappement est importé directement d'Angleterre, nous ne pouvons donc pas garantir des prix fixes car le taux de change fluctue de livres à l'euro.
📩 Écrivez-nous pour votre offre individuelle - nous ferons de vous le meilleur prix!
Impossible de charger la disponibilité du ramassage
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Versendet ihr international?
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Wie lautet eure Rückgaberichtlinie?
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