Spark Exhaust Sistema de escape completo de acero inoxidable Grid-O para Kawasaki ZX-4RR (2023-2025) – Número de artículo: GKA8851T

El Spark Exhaust Sistema de escape completo de acero inoxidable Grid-O para la Kawasaki ZX-4RR (2023-2025) ha sido diseñado específicamente para pistas de carreras y campeonatos sin restricciones de decibelios, proporcionando un aumento de rendimiento excepcional y una reducción de peso masiva de 3,6 kg (de 9,4 kg a 5,8 kg). El silenciador final Grid-O ya se utiliza en las pistas de carreras del Campeonato Mundial de Moto2 y Superbikes, lo que subraya su excelente rendimiento y su sonido agresivo.

Con una combinación de titanio para el silenciador final y acero inoxidable para el colector, este sistema completo no solo mejora la dínamica de chasis, sino que también ofrece una extraordinaria resistencia a la temperatura y durabilidad. El dB-Killer (G9980) está incluido en el kit y se puede instalar según sea necesario para regular el nivel de ruido.

El sistema completo es compatible con el reposapiés del pasajero original y se entrega con un soporte especial para la fijación del silenciador en Chasis. Un soporte adicional para el Chasis es opcional, para adaptar aún más el sistema de escape a las necesidades individuales del piloto.

Características del producto:

• Tipo: Sistema completo – Diseñado para máximo rendimiento y performance agresiva.
• Silenciador final: 1x Silenciador final Spark Grid-O – Sonido optimizado y rendimiento mejorado.
• Material del colector: Acero inoxidable – Duradero y altamente resistente a temperaturas extremas.
• Material del silenciador final: Titanio – Reduce el peso y proporciona durabilidad adicional.
• Material de la tapa del silenciador final: Titanio – Diseño deportivo y robusto.
• dB-Killer: Extraíble – Permite la adaptación del nivel de ruido según los requisitos de la pista.
• Fabricado en Italia: Artesanía italiana garantiza la mejor calidad y rendimiento.
• Accesorios: Todos los muelles de escape así como el kit de montaje completo para la instalación están incluidos.
• Reducción de peso: -3,6 kg – Mejora significativa de la dinámica de chasis.
• Volumen: 107 dB a 5500 rpm sin dB-Killer (según configuración).

Para el mejor rendimiento posible, recomendamos el uso de un mapeo de carrera especialmente desarrollado o una ajuste en el banco de pruebas para aprovechar todo el potencial del sistema de escape.

Conclusión: El Spark Exhaust Sistema de escape completo de acero inoxidable Grid-O para la Kawasaki ZX-4RR (2023-2025) es la elección perfecta para los pilotos que buscan máximo rendimiento, un sonido agresivo y una reducción de peso significativa. Con la combinación de silenciador final de titanio, colectores de acero inoxidable y la posibilidad de instalar el DB-Killer según sea necesario, este sistema de escape es adecuado tanto para la pista como para el uso en carretera.

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