Nexx X.R5R Casco Jaggo Carbon Negro Gris 100292-1086
Nexx X.R5R Casco Jaggo Carbon Negro Gris 100292-1086
Plazo de entrega bajo pedido
| Tamaño | Circunferencia de la cabeza (cm) | Circunferencia de la cabeza (pulgadas) |
|---|---|---|
| XXS | 51–52 cm | 20.1–20.5 in |
| XS | 53–54 cm | 20.9–21.3 in |
| S | 55–56 cm | 21.7–22.0 in |
| M | 57–58 cm | 22.4–22.8 in |
| L | 59–60 cm | 23.2–23.6 in |
| XL | 61–62 cm | 24.0–24.4 in |
| XXL | 63–64 cm | 24.8–25.2 in |
Cómo medir correctamente tu tamaño de casco: Para encontrar el tamaño de casco adecuado, mide la circunferencia de tu cabeza con una cinta métrica flexible.
Es importante que la cinta métrica pase por la parte más ancha de la cabeza, solo así obtendrás un resultado correcto.
Coloca la cinta métrica en la parte frontal, aproximadamente 1–2 cm por encima de las cejas, y llévala a los lados por encima de las orejas.
En la parte posterior, la cinta métrica debe pasar por el punto más alto de la parte posterior de la cabeza (no demasiado profundo en el cuello). La cinta puede estar ligeramente en ángulo, lo decisivo es que esté ajustada alrededor de los puntos más grandes de la cabeza.
Asegúrate de que la cinta métrica esté ajustada, pero no apriete. Lo mejor es medir 2–3 veces para obtener un resultado lo más preciso posible. Luego, puedes comparar el valor medido en centímetros (cm) con nuestra tabla de tamaños.
Consejos para un resultado preciso
- Ajustar el cabello plano (por ejemplo, no medir con un peinado voluminoso)
- Llevar la cinta métrica horizontalmente o a lo largo de la mayor circunferencia
- No medir demasiado suelto
- Para valores entre dos tallas:
→ generalmente elegir la talla más grande (dependiendo del modelo del casco/ajuste)
Importante para el ajuste
El casco correcto debe ajustarse firmemente sin causar puntos de presión incómodos.
Un casco nuevo puede estar un poco más ajustado al principio, ya que el acolchado interior se adapta ligeramente con el tiempo.
De lejos negro, de cerca moteado: el Jaggo Carbono Negro Gris es la variante discreta del nuevo Nexx X.R5R. Debajo trabaja un auténtico integral de competición con X-PRO Carbon, cuatro tamaños de carcasa, visera con bloqueo y un spoiler que alargas sin herramientas. Homologado ECE 22.06, en nuestra tienda de XS a XXL.
Hecho para la postura tras la cúpula
Quien va tumbado sobre el depósito en la recta necesita un casco que se mantenga quieto ahí arriba. Justo para eso está diseñado el X.R5R:
- Spoiler trasero con extensor de inserción, hasta 20 mm más largo
- Bloqueo X-Race para que la visera permanezca cerrada a velocidad punta
- Entrada en la barbilla que toma aire fresco incluso en posición agachada
- Mecanismo de visera compacto, de nueva construcción por Nexx
Consejo: para la carretera basta el spoiler en su longitud de serie; para el trackday, colocas el extensor en segundos en boxes.
Ligero en la nuca, vuelta tras vuelta
Nexx indica para la carcasa de carbono aprox. 1.325 g ± 50 g, pesada en talla M. En la frenada fuerte al final de la recta de meta, cada gramo tira hacia delante. Menos peso significa aquí una cabeza fresca en la última curva del día. La carcasa más pequeña queda algo por debajo, la más grande algo por encima.
Corriente de aire de delante a atrás
- Ocho entradas, barbilla y parte superior cerrables por separado
- Cinco salidas traseras extraen el aire caliente
- Canales adicionales a través de las almohadillas de las mejillas
- La cámara Air-Cumbs reparte el flujo de aire por la cabeza
En invierno cierras simplemente la barbilla y la parte superior; contra el empañamiento ayuda el Pinlock 200 XLT MaxVision.
Visera con genes de competición
El sistema Recoil tiene tres posiciones intermedias y los pins para tear-offs ya están preparados. No se incluye un juego de tear-offs. El X.R5R no tiene pantalla solar interior; para los días de sol intenso necesitas una visera tintada.
El diseño: Jaggo en negro y gris
Sobre el tejido de carbono negro se extiende un patrón de rosetas irregulares gris humo, parecido a la piel de un felino. Solo se hace visible cuando la luz roza la carcasa, en la parte superior, las mejillas, la mentonera y el spoiler. Arriba hay un emblema R en plata cepillada con un pequeño rótulo X-PRO Carbon; el nombre Nexx corre en vertical en gris claro detrás de la abertura de visión. Como el motivo está bajo el barniz, los pequeños arañazos se notan menos que en un casco claro. Contrapartida: la carcasa oscura se calienta antes en la parrilla en pleno verano. Jaggo también existe en Azul Rojo y Blanco Plata.
Resumen de lo mejor
- Carcasa X-PRO Carbon, aprox. 1.325 g en M
- Cuatro carcasas: XXS-S, M, L, XL-XXL
- 8 entradas y 5 salidas
- Visera Recoil con X-Race-Lock, preparada para tear-offs
- Spoiler alargable 20 mm sin herramientas
- Doble anilla en D con soporte magnético X-Lock
- Extracción de emergencia de las almohadillas de las mejillas
- Patrón de rosetas camufladas en gris sobre carbono negro
¿Listo para tu próximo trackday?
Con el X.R5R Jaggo Negro Gris ruedas discreto, ligero y concentrado. Descúbrelo ahora y elige tu talla.
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