KTR-5 KTR-5 KTR-5 con sistema de amortiguación de varilla (TRDS)
Número de artículo: 160-022-770
El KTR-5 KTR-5 BORK frontal es el desarrollo más constante de la bifurcación KTR-4 comprobada y se establece con lo innovador A través del sistema de amortiguación de la barra (TRD) Nuevos estándares en la tecnología de suspensión de carreras. Con su sistema de amortiguación estatal -de -art, ofrece el máximo control, estabilidad y experiencia en conducción, incluso en condiciones de carreras extremas.
El Sistema TRDS Use un cartucho de 25 mm y habilite círculos de amortiguación independientes para Compresión y rebote. Esta construcción garantiza una histéresis reducida, una dinámica mejorada y tiempos de reacción optimizados. Además, el sistema elimina completamente las fluctuaciones relacionadas con la temperatura, lo que garantiza un rendimiento de amortiguación constante sin "desvanecimiento".
Hecho de materiales de alta calidad y bajo las tolerancias más estrictas, la KTR-5 tenedor Un nuevo nivel de rendimiento de carreras y es la primera opción en pistas de carreras como la Campeonato Británico de Superbikes y el Isla de Man TT.
Ventajas del producto de la bifurcación K-Tech KTR-5:
✔️ Innovador a través del sistema de amortiguación de la barra (TRDS): Histeresis reducida, círculos de amortiguación independientes y rendimiento constante.
✔️ Establo de temperatura: No hay pérdidas de rendimiento debido a fluctuaciones de temperatura: amortiguación constante en todas las condiciones.
✔️ Materiales de alta calidad: Tuberías exteriores hechas de aluminio 7075, tubos deslizantes recubiertos con DLC con procesamiento superfinish para una fricción mínima.
✔️ Opciones de configuración precisas: 30 clics para compresión, 30 clics para rebote y ajuste de precarga de 18 mm.
✔️ Máxima estabilidad: Achribar del aluminio 7075 para la mayor resistencia y durabilidad.
✔️ Totalmente equipado: Incluyendo tres pares de plumas y herramientas para ajuste individual.
✔️ Renner: Utilizado en el más alto nivel de carreras - Campeonato Británico de Superbikes y Isla de Man TT.
Datos técnicos de la bifurcación K-Tech KTR-5:
- Longitud: 770 mm
- Salvador (Hub): 135 mm
- Diámetro interno: 43 mm
- Diámetro externo: 54.5 mm (arriba), 58 mm (abajo)
- Primavera: 10.00 N
- Clics de compresión: 30 veces ajustable
- Clicks de rebote: 30 veces ajustable
- Tensión preliminar: 18 mm ajustable
- Material tuberías externas: 7075 aluminio
- Tuberías de diapositivas: DLC recubierto, superfinado procesado
- Material achrant: 7075 Aluminio para la máxima resistencia
- Descubra el diámetro: 290–320 mm (con calibres centrales de 108 mm)
- Plumas usadas: Gran selección de características de primavera, tres pares de plumas en el alcance de la entrega
Alcance de la entrega:
- 1x K-Tech KTR-5 FORK
- 3 pares Ballestas Para ajuste individual
- Herramientas Para terminar la suspensión
Instrucciones de montaje:
⚠️ Importante: Para el ensamblaje del bifurcado K-Tech KTR-5, especial Abrazaderas de modernización, Manillar y Insertos del eje necesario.
🔧 La instalación solo debe ser realizada por un Centro de servicio K-Tech autorizado tener lugar para garantizar la máxima seguridad y un rendimiento óptimo.
🚨 ¡Solo adecuado para usar en pistas de carreras!
Por qué la bifurcación K-Tech KTR-5 es la opción ideal para las carreras:
Con el estado -de -the -art A través del sistema de amortiguación de la barra (TRD) ofrece el K-Tech KTR-5 FORK Un control de chasis incomparable que se desarrolló especialmente para condiciones de carreras extremas. Opciones de configuración precisas, materiales de alta calidad y estabilidad intransigente lo convierten en la mejor opción para los ambiciosos conductores de carreras.
Ordene ahora el número de archivos: 160-022-770 y aumente su rendimiento de carreras para un nuevo nivel.