KTR-4 KTR-4 KTR-4 con sistema de amortiguación directa (DDS)

Número de artículo: 155-017-770

Experimentar el máximo rendimiento con el K-Tech KTR-4 FORK - Especialmente desarrollado para carreras profesionales. Esta bifurcación de la rueda delantera con innovador Sistema de amortiguación directa (DDS) Establece nuevos estándares en términos de precisión, estabilidad y control. Utilizado en el nivel de carreras más alto, incluido el Campeonato Británico de Superbikes y el Isla de Man TT, es la elección perfecta para los ambiciosos pilotos de carreras.

Ventajas del producto de la bifurcación K-Tech KTR-4:

✔️ Sistema de amortiguación directa (DDS): Control máximo de amortiguación y eliminación de la cavitación para un rendimiento constante.
✔️ Materiales premium: Tuberías exteriores hechas de aluminio de alta resistencia 7075-T6 tubos deslizantes recubiertos con DLC para una fricción reducida y mayor durabilidad.
✔️ Opciones de configuración precisas: 30 clics para compresión y rebote, así como la configuración de precarga de 18 mm para el ajuste individual.
✔️ Círculos de amortiguación independientes: Estabilidad óptima y velocidad de reacción en condiciones extremas.
✔️ Accesorios extensos: Se incluyen tres pares de plumas para las herramientas finas y necesarias.

Datos técnicos de la bifurcación K-Tech KTR-4:

• Longitud total: 770 mm
• Salvador (Hub): 130 mm
• Diámetro externo: 52 mm (arriba), 58 mm (abajo)
• Espacio de aceite/aire: 180 mm
• Primavera: 10.00 N
• Compresión del área de ajuste: 30 clics
• Rebada del área de ajuste: 30 clics
• Tensión preliminar: 18 mm ajustable
• Material: 7075-t6 de aluminio (tubos externos), tubo deslizante recubierto de DLC con superfinish
• Material achrant: 7075-t6 aluminio para la máxima resistencia
• Descubra el diámetro: 290–320 mm (cuando se usa con calibres centrales de 108 mm)
• Plumas usadas: Serie K-Tech 36-260

Alcance de la entrega:

• 1x K-Tech KTR-4 FORK
• 3 pares Ballestas Para la coordinación individual
• Herramientas Para adaptar la suspensión

Instrucciones de montaje:

⚠️ Importante: La instalación de la horquilla KTR-4 requiere clips de modernización especiales, manillar, insertos del eje y mucho más.
🔧 La asamblea solo debe ser realizada por un Centro de servicio K-Tech autorizado tener lugar para garantizar la máxima seguridad y rendimiento.

🚨 ¡Solo adecuado para usar en pistas de carreras!