La BMW M1000RR K66 es la punta de lanza de la tecnología supersport de Múnich. Más potencia, más carbono, más precisión – y aún hay un área crucial en la que incluso esta moto excepcional se puede optimizar: la masa rotativa del embrague.

Con los discos de embrague de aluminio TGP MotoRacing Hyperdiscs, reemplazas las láminas de acero de serie por discos de aluminio recubiertos extremadamente ligeros. El resultado es un comportamiento del motor notablemente más directo, un mejor control en el límite y una sensación de conducción mediblemente más ágil – exactamente lo que se espera de un modelo M.

Embrague ligero – efecto inmediato perceptible

Los Hyperdiscs pesan solo alrededor de un tercio de los discos de acero originales. Esto permite ahorrar hasta 700 gramos de masa rotativa en el paquete de embrague – sin modificaciones en el motor y sin compromisos en la durabilidad.

Menos masa significa:

• un aumento más rápido de revoluciones del motor

• una respuesta del acelerador más directa

• un momento de inercia reducido en la cadena cinemática

Más control cuando más importa

• Aceleración más rápida al salir de las curvas

• Entradas más precisas gracias a menores fuerzas centrífugas

• Reducción de la inclinación del neumático trasero al realizar cambios de marcha bruscos

• Optimización de la disipación de calor para una sensación constante del embrague bajo carga en pista

Particularmente en combinación con el agresivo freno motor y la fina Electrónica de la M1000RR, el embrague más ligero proporciona un comportamiento de conducción más suave y controlado.

Especificaciones técnicas & ajuste (BMW M1000RR K66)

• Vehículo: BMW M1000RR K66

• Años de fabricación: 2021–2026

• Diámetro exterior: Ø 133 mm

• Contenido del envío: 9 láminas de aluminio

• Discos individuales: 9 × 2,3 mm

• Paquete de embrague (Hyperdiscs): 20,7 mm

• Grosor total del paquete: 48,7 mm

• Nota: diseñado para su uso con discos de fricción originales de BMW (OE, aprox. 2,9 mm)

Nota importante sobre la combinación

Las medidas indicadas son válidas al utilizar los discos de fricción originales de BMW en combinación con el embrague de serie. Los grosores de discos de fricción diferentes o los embragues de posventa pueden alterar las dimensiones del paquete y pueden requerir ajustes.

Recomendación para el máximo rendimiento

Para un resultado perfecto, recomendamos la instalación de discos de fricción nuevos o en excelente estado. En combinación con los Hyperdiscs, obtendrás un punto de presión estable, separación limpia y un rendimiento constante, incluso bajo máxima carga en la pista de carreras.