¡Aerodinámica y protección mejorada de la extensión de copa de carbono de carbono para Ducati Panigale V2 955 (20-24)!
El Extensión FullSix Carbon Bugpoiler para el Ducati Panigale V2 955 (2020-2024) fue desarrollado alrededor del Para mejorar la aerodinámica y cubrir de manera óptima el área debajo de la motocicleta.
Este Extensión del spoiler de arco hacia atrás asegura uno Flujo de aire mejorado, protege al cuerpo debajo de los golpes de tierra y piedra y le da a la ducati uno aspecto de carreras más agresivo.
Hecho de Alta calidad 200 de carbono simple, es este componente Extremadamente ligero, pero aún estable y con precisión de ajuste. Gracias a la Montaje de plug and play el componente reemplaza la parte OEM 1: 1 sin modificaciones. También es Con abe para el inserto de carretera legal certificado.
✅ Con abe - aprobación de la calle Para uso legal
✅ Carbono 100 % real (200 carbono simple) - Ultralight y extremadamente resistente
✅ Ajuste perfecto -Splica el OEM Parte 1: 1
✅ Montaje de plug and play - No se requiere perforación ni adaptación
✅ Extiende el spoiler de arco hacia atrás - Para aerodinámica optimizada
✅ Protección para el sistema de escape y de escape - Minimiza las chips de tierra y piedra
✅ Noble Racing Look y diseño de alta calidad - Para un acabado de primera clase
✅ UV y resistente al clima - Calidad duradera
✅ Probado de automovilismo -Carbon Tecnología directamente desde la pista de carreras
📦 Alcance de la entrega: el conjunto contiene:
✔ Extensión de copa de error de carbono 1x FullSix (extensión de la bandeja de vientre para exheceo bajo)
✔ Material de ensamblaje adecuado para una fácil instalación
🛠 Números de artículo:
➡ 200 carbono simple (corresponde a la estructura Ducati estándar):
- Lustroso: MD-9915-C41
- Escarchado: MD-9915-M41
- Satín: MD-9915-S41
- CRUDO: MD-9915-R41
🛒 ¿Por qué FullSix Carbon?
💎 Óptica perfecta, ajuste preciso y calidad más alta -FullSix establece estándares en tecnología de carbono.
⚡ Más fácil, más estable y aerodinámico - Inspirado en las carreras.
🔥 Aumenta la aerodinámica y protege a la parte inferior - rendimiento máximo.
