🔥 Austin Racing GP1R/GP2R/V3 Slip-On-S1000RR (2019-2025) Echoos de carreras completas 🔥
Experimente el máximo rendimiento y una experiencia de sonido incomparable con el sistema de escape Austin Racing GP1R, GP2R o V3 Slip-On para el BMW S1000RR (2019-2025). Estos sistemas múltiples de titanio o múltiples Inconel de última generación ofrecen dinámicas de flujo de primera clase, una ventaja de peso masiva y un aspecto agresivo de carreras.
💡 Atención: ¡Este sistema de escape solo es adecuado para la pista de carreras y no está aprobado para el tráfico por carretera!
🏆 Por qué Austin Racing GP1R/GP2R/V3 es la opción perfecta:
✔ 100% de titanio y carbono Construction-Ullight y extremadamente resistente al calor
✔ Ahorro de peso sólido: para un manejo y rendimiento óptimos
✔ Dinámica de flujo avanzado: para las emisiones de rendimiento máximo
✔ Volumen de sonido de carreras agresivo adaptable con deflectores internos
✔ Sistema completamente descontinuado: para un aumento máximo de rendimiento
✔ Compatible con la flexibilidad de los reposapiés de pasajeros en la instalación
🔧 Configuración individual: ¡su configuración perfecta!
1️⃣ Elaboraciones de elegido tu material
✔ Titanio - Luz, resistente al calor y corredor
✔ AR22 (Inconel) - Material de alto rendimiento para carga de calor extrema
2 pasE⃣ Modelos de amortiguadores finales
✔ GP1R: tubo de escape de 60 mm, disponible en negro o titanio
✔ GP2R: Silenciador al final de carbono de 110 mm para un aspecto compacto y sonido de carreras
✔ GP2: Silenciador de extremo de carbono de 200 mm para volumen equilibrado
✔ V3: Silenciador final de Titan Titan de 150 mm, 200 mm o 250 mm, seleccionable en negro o titanio
3️⃣ Color de la tapa final
- GP1R: negro o titanio
- V3: solo negro
4ware⃣ Opciones de logotipo
- GP1R: pegatina estándar, grabado con láser o grabado en color
- GP2 y GP2R: solo pegatinas estándar
- V3: láser grabado o en color -gravado
5minta Materiales del amortiguador de extremos de extremos
✔ GP1R y GP2R: manga de carbono para la mayor durabilidad
✔ V3: titanio anodizado de titán o negro para una apariencia exclusiva
🔊 ¡Sound & DB Values-Real Racing Sound!
📌 Valores de DB probados a 5500 rpm:
✅ GP1R: 106DB / 109DB (sin DB Killer)
✅ V3: 104db / 107db (sin DB Killer)
💡 ¡Los silenciadores GP1/GP2 tienen un sistema de desconcierto interno con el que puede ajustar el volumen entre 104 y 109 dB!
🛠️ Optimización de la ECU y ajuste de rendimiento para el máximo rendimiento
Para que pueda explotar todo el potencial de su BMW S1000RR (2019-2025), recomendamos un ajuste de la unidad de control de la ECU.
💡 Actualizaciones recomendadas:
✔ Aprilia UPMAP T800+-Access a mapas profesionales y coordinados del sintonizador maestro de la ECU Gabro
✔ Curva óptima de rendimiento y torque, especialmente optimizado para Austin Racing Slip-On
✔ Coordinación manual de plug-and-no necesaria
📌 ¡Se requiere un enchufe de servo!
Para que el sistema se ejecute sin problemas, necesita nuestro servo eliminador para evitar mensajes de error.
📦 Precio y pedido: ¡solo a pedido!
💰 ¿Por qué no se especifica el precio fijo?
Este sistema de escape se importa directamente desde Inglaterra, por lo que no podemos garantizar los precios fijos porque el tipo de cambio fluctúa de libras a euro.
📩 Escríbanos para tu oferta individual, ¡te haremos el mejor precio!
