🔥 Austin Racing GP1R/GP2R/V3 Slip-on-S-S1000RR（2019-2025）完整的赛车排气管 🔥
BMW S1000RR的Austin Racing GP1R，GP2R或V3滑动排气系统（2019-2025）的体验最高性能和无与伦比的声音体验。这些最先进的钛或inconel歧管系统提供一流的流动动力学，大量的重量优势和侵略性的赛车外观。
💡 注意：此排气系统仅适用于赛马场，不得批准道路交通！
🏆 为什么Austin Racing GP1R/GP2R/V3是完美的选择：
✔ 100％钛和碳建筑 - 粉末和极度耐热
✔ 节省固体重量 - 最佳处理和性能
✔ 高级流动动力学 - 最大的性能排放
✔ 激进的赛车声音体积可与内部挡板适应
✔ 完全中断的系统 - 为最高性能提高
✔ 与乘客脚凳兼容的安装灵活性
🔧 个人配置 - 完美的设置！
1️⃣精巧 - 选择您的材料
✔ 钛 - 轻，耐热和赛车手
✔ AR22（Inconel） - 高热量的高性能材料
2️⃣最终阻尼器模型
✔ GP1R：60mm的尾管，有黑色或钛
✔ GP2R：110mm碳末端消音器，用于紧凑的外观和赛车声音
✔ GP2：200mm碳结束消音器的平衡量
✔ V3：150mm，200mm或250mm泰坦末端消音器，可在黑色或钛中选择
3️⃣端盖颜色
- GP1R：黑色或钛
- V3：只有黑色
4️⃣徽标选项
- GP1R：标准贴纸，激光雕刻或颜色纹理
- GP2和GP2R：仅标准贴纸
- V3：激光雕刻或颜色磨碎
5️⃣端拨动阻尼器材料
✔ GP1R和GP2R：最高耐用性的碳袖
✔ V3：泰坦或黑色阳极氧钛，可独家外观
🔊 声音和DB值真实的赛车声！
📌 在5500 rpm测试的DB值：
✅ GP1R：106DB / 109DB（无DB杀手）
✅ V3：104DB / 107DB（无DB杀手）
💡 GP1/GP2消音器具有一个内部的挡板系统，您可以调节104和109 dB之间的音量！
🛠ECU优化和性能调整以最大程度的性能
这样您就可以利用宝马S1000RR的全部潜力（2019-2025），我们建议进行ECU控制单元调整。
💡 建议升级：
✔ Aprilia Upmap T800+-Actcess到ECU Master Tuner Gabro的专业，协调地图
✔ 最佳性能和扭矩曲线，特别是针对奥斯汀赛车滑动优化的
✔ 需要插件无手动协调
📌 需要伺服插头！
为了使系统顺利运行，您需要我们的伺服消除器以避免错误消息。
📦 价格和订单 - 仅应要求！
💰 为什么未指定固定价格？
该排气系统直接从英国进口，因此我们不能保证固定价格，因为汇率从英镑波动到欧元。
📩 写信给我们以获取您的个人报价 - 我们将使您的价格最高！
