🔥 Austin Racing GP1R/GP2R/V3 Slip-on-S-S1000RR(2019-2025)完整的赛车排气管 🔥
BMW S1000RR的Austin Racing GP1R,GP2R或V3滑动排气系统(2019-2025)的体验最高性能和无与伦比的声音体验。这些最先进的钛或inconel歧管系统提供一流的流动动力学,大量的重量优势和侵略性的赛车外观。
💡 注意:此排气系统仅适用于赛马场,不得批准道路交通!
🏆 为什么Austin Racing GP1R/GP2R/V3是完美的选择:
✔ 100%钛和碳建筑 - 粉末和极度耐热
✔ 节省固体重量 - 最佳处理和性能
✔ 高级流动动力学 - 最大的性能排放
✔ 激进的赛车声音体积可与内部挡板适应
✔ 完全中断的系统 - 为最高性能提高
✔ 与乘客脚凳兼容的安装灵活性
🔧 个人配置 - 完美的设置!
1️⃣精巧 - 选择您的材料
✔ 钛 - 轻,耐热和赛车手
✔ AR22(Inconel) - 高热量的高性能材料
2️⃣最终阻尼器模型
✔ GP1R:60mm的尾管,有黑色或钛
✔ GP2R:110mm碳末端消音器,用于紧凑的外观和赛车声音
✔ GP2:200mm碳结束消音器的平衡量
✔ V3:150mm,200mm或250mm泰坦末端消音器,可在黑色或钛中选择
3️⃣端盖颜色
- GP1R:黑色或钛
- V3:只有黑色
4️⃣徽标选项
- GP1R:标准贴纸,激光雕刻或颜色纹理
- GP2和GP2R:仅标准贴纸
- V3:激光雕刻或颜色磨碎
5️⃣端拨动阻尼器材料
✔ GP1R和GP2R:最高耐用性的碳袖
✔ V3:泰坦或黑色阳极氧钛,可独家外观
🔊 声音和DB值真实的赛车声!
📌 在5500 rpm测试的DB值:
✅ GP1R:106DB / 109DB(无DB杀手)
✅ V3:104DB / 107DB(无DB杀手)
💡 GP1/GP2消音器具有一个内部的挡板系统,您可以调节104和109 dB之间的音量!
🛠ECU优化和性能调整以最大程度的性能
这样您就可以利用宝马S1000RR的全部潜力(2019-2025),我们建议进行ECU控制单元调整。
💡 建议升级:
✔ Aprilia Upmap T800+-Actcess到ECU Master Tuner Gabro的专业,协调地图
✔ 最佳性能和扭矩曲线,特别是针对奥斯汀赛车滑动优化的
✔ 需要插件无手动协调
📌 需要伺服插头!
为了使系统顺利运行,您需要我们的伺服消除器以避免错误消息。
📦 价格和订单 - 仅应要求!
💰 为什么未指定固定价格?
该排气系统直接从英国进口,因此我们不能保证固定价格,因为汇率从英镑波动到欧元。
📩 写信给我们以获取您的个人报价 - 我们将使您的价格最高!