Thép hoàn chỉnh của Spark ống xả - cho BMW S1000RR K67 (2019 Từ2025)

Các Thép hoàn toàn không gỉ ống xả tia lửa được phát triển đặc biệt cho BMW S1000RR K67 (năm xây dựng 2019-2025). Hệ thống chất lượng cao này kết hợp một thiết kế hiện đại với các thuộc tính hiệu suất -tăng cường hiệu suất và âm thanh đua xe mạnh mẽ -hoàn hảo để sử dụng trên đường đua.

Tài sản và lợi thế

• Giảm cân:
  • 4,5 kg nhẹ hơn hệ thống sê -ri (bản gốc: 10,4 kg, Spark: 5,9 kg) - Cải thiện đáng chú ý trong các thuộc tính xử lý.
• Vật liệu chất lượng cao:
  • Đa tạp thép không gỉ cho độ bền và hướng dẫn khí thải tối ưu.
  • Titan gấp bộ giảm thanh với nắp cuối carbon cho trọng lượng thấp và thiết kế thể thao.
• Lực lượng Silencer:
  • Xây dựng hiện đại hóa với một xương sườn đặc trưng trên vỏ Titan, thích nghi với các đường của đầu carbon.
• Tăng hiệu suất:
  • Tối ưu hóa kiểm soát khí thải để cải thiện chấp nhận khí và công suất động cơ tối đa.
• Thứ hai -thân thiện:
  • Bộ lắp ráp với giá đỡ để gắn bộ giảm thanh vào khung sau.
  • Tương thích với ốp ban đầu và bộ làm mát bộ.
  • DB-Killer (G9999) chứa và có thể tháo rời.
• Khả năng tương thích:
  • Không tương thích với chân socius.

Dữ liệu kỹ thuật

• Cân nặng: 5,9 kg (hệ thống gốc: 10,4 kg).
• Âm lượng: Khoảng.
• Nguyên vật liệu:
  • Xây dựng: Thép không gỉ.
  • Bộ giảm chấn cuối cùng: Titan.
  • Kết thúc nắp: Carbon.
• Sản xuất: Được thực hiện ở Ý.
• Phạm vi giao hàng:
  • Các phụ kiện lắp ráp hết hạn và hoàn chỉnh chứa.

Tài liệu tham khảo

• Sử dụng đua xe:
  • Hệ thống hoàn chỉnh này chỉ phù hợp cho việc sử dụng đường đua và không được chấp thuận cho giao thông đường bộ công cộng.
• Sự giới thiệu:
  • Để có hiệu suất tối ưu và độ bền, việc điều chỉnh bản đồ động cơ hoặc bỏ phiếu trên băng ghế thử nghiệm được khuyến nghị.