Bộ giảm xóc tay lái K-Tech Race cho Yamaha YZF-R3 (2015 Từ2018)
Số bài viết: 055-55.YA03.02
Trải nghiệm sự ổn định cuối cùng và kiểm soát tối đa với Bộ giảm xóc tay lái K-Tech Race cho Yamaha YZF-R3 (2015 Từ2018). Được phát triển để làm tay lái nguy hiểm ("Lung lay" hoặc "Tank Slapper") Ngăn chặn điều này đảm bảo hành vi lái an toàn và chính xác trong mọi tình huống.
Tích hợp CSC (Kiểm soát an toàn liên tục)Hệ thống cung cấp cho người lái một trải nghiệm lái xe ổn định bằng cách chặn hiệu quả các chuyển động lái đột ngột. Cho dù trên Đường đua hoặc vào Giao thông đường bộ, Bộ giảm xóc điều khiển này đảm bảo hiệu suất không đổi và kiểm soát tối đa.
Ưu điểm sản phẩm của bộ giảm xóc tay lái của cuộc đua K-Tech:
✔️ Giảm xóc điều chỉnh 22 chiều: Để điều chỉnh cá nhân và ổn định lái tối ưu.
✔️ Bảo trì đầy đủ: Có thể kiềm chế với phụ tùng sẵn có.
✔️ Kho chất lượng cao: Cho hiệu suất chẵn và đáng tin cậy.
✔️ Thiết kế ma sát thấp: Ø8 mm thanh piston với xử lý bề mặt đặc biệt cho các chuyển động trơn tru.
✔️ Định hướng hoàn hảo: Thanh piston riêng lẻ ngăn chặn tải quá mức trên piston.
✔️ Hải cẩu ba: Bụi gạt nước và con dấu dầu đôi bảo vệ chống lại bụi và dầu rò rỉ.
✔️ Hồ chứa áp suất nitơ: Ngăn chặn sự hình thành bọt và đảm bảo hiệu suất giảm xóc liên tục.
✔️ Hội đồng đơn giản: Thích hợp và không phức tạp với phần cứng được cung cấp.
Dữ liệu kỹ thuật từ bộ giảm xóc tay lái K-Tech Race:
- Đường kính bên trong: 18,00 mm
- Đường kính bên ngoài: 8,00 mm
- Tổng chiều dài: 250,00 mm
- Trung tâm: 65,00 mm
- Loại lắp ráp trên: Mắt
- Đường kính hơi nước trên: 8,00 mm
- Loại lắp ráp thấp hơn: Mắt
- Đường kính hơi nước thấp hơn: 8,00 mm
Phạm vi giao hàng:
- 1x Bộ điều khiển tay lái K-Tech Race vì Yamaha YZF-R3 (2015 Từ2018)
- Phần cứng lắp ráp Để cài đặt đơn giản và an toàn
Hướng dẫn gắn kết:
⚠️ Sự nguy hiểm: Việc cài đặt chỉ nên được thực hiện bởi một Trung tâm dịch vụ K-Tech được ủy quyền diễn ra.
🔧 Các công cụ đặc biệt và kiến thức chuyên gia được yêu cầu để cài đặt chính xác để đảm bảo hiệu suất và độ an toàn tối ưu của bộ giảm xóc lái.