K-Tech DDS Lite Sprbein cho Kawasaki ZX-10R/RR (2016-2020) -Khung gầm hiệu suất cao cho đường phố và đường đua
Các K-Tech DDS Lite Federbein cụ thể cho Kawasaki ZX-10R/RR (16 trận20) Được phát triển và cung cấp hiệu suất nổi bật cho các tài xế yêu cầu. Nó dựa trên các thành phần chất lượng cao của DDS ProPhiên bản -s, tuy nhiên, không có cài đặt tải trước lò xo thủy lực và van bỏ qua đặc biệt. Điều này có nghĩa là hiệu suất cao được bảo tồn và sốc luôn có thể xảy ra Mỗi-Các quyết định có thể được nâng cấp.
Điểm nổi bật của sản phẩm:
- Điều chỉnh 4 chiều Đối với điều chỉnh khung gầm hoàn hảo
- 32 lần điều chỉnh nén Đối với cài đặt giảm xóc chính xác
- 32 lần nhấp vào Backstream Damping Để kiểm soát tối ưu
- Cài đặt tải trước lò xo thủ công Để thích ứng linh hoạt
- Điều chỉnh độ dài Để điều chỉnh tốt hình học xe
- Các thành phần xay xát CNC Để ổn định và độ bền tối đa
- Công nghệ DDS Với các điểm lắp ráp cho chiết áp
- Nâng cấp Từ lite đến đặc điểm kỹ thuật chuyên nghiệp
- Lựa chọn lớn độ dày lò xo có sẵn
Dữ liệu kỹ thuật:
- Feder: Sê-ri 55-155
- Chiều dài: 309 mm
- Dung sai SKU: -0/+6 mm
- Trung tâm/đột quỵ: 55 mm
- Sức mạnh: 100 n
- Sức mạnh bằng tiền mặt: 5,00
- Khung trên: Mắt | Chiều rộng: 39 mm | Đường kính bu lông: 10 mm
- Khung thấp hơn: Mắt | Chiều rộng: 30 mm | Đường kính bu lông: 10 mm
- Nhấp chuột nén: 12 (Khuyến nghị)
- Rebound Clicks: 12 (Khuyến nghị)
- Căng thẳng sơ bộ: 12 mm (được đề xuất)
- Đường dẫn cài đặt RCU: 4 mm
- Đường kính nhà ở RCU: 35 mm
- Đường kính RCU Rod: 12 mm
Hướng dẫn gắn kết: Để bảo mật tối đa và hiệu suất tối ưu, chúng tôi khuyên bạn nên cài đặt bởi một ủy quyền Trung tâm dịch vụ K-Tech. Việc cài đặt chuyên nghiệp đòi hỏi các công cụ và kỹ thuật đặc biệt.
Số bài viết: 245-016-150-020