K-Tech DDS Lite Federbein (+5 mm) cho Kawasaki Ninja 400 (2018 Từ2023) - Khung gầm mạnh mẽ cho những người lái xe đầy tham vọng

Các K-Tech DDS Lite Federbein được phát triển như một hệ thống giảm xóc hiệu suất cao cho các trình điều khiển đang tìm kiếm hiệu suất tối đa với giá cạnh tranh. Nó dựa trên các thành phần chất lượng cao tương tự của DDS Pro-Sion, tuy nhiên, không sử dụng cài đặt tải trước lò xo thủy lực và van bỏ qua. Chuỗi này cung cấp công nghệ đua xe ở cấp độ cao nhất và sau này có thể dễ dàng vào Mỗi-Version có thể được nâng cấp.

⚠️ Một thông báo: Thanh chống này có một Chiều dài 326 mm.

Điểm nổi bật của sản phẩm:

• Điều chỉnh 4 chiều Cho sự phối hợp cá nhân
• 32 lần điều chỉnh nén Cho giảm xóc chính xác
• 32 lần nhấp vào Backstream Damping Để kiểm soát tối ưu
• Cài đặt tải trước lò xo thủ công Để điều chỉnh cá nhân
• Điều chỉnh độ dài Hình học tốt để tốt
• Các thành phần xay xát CNC Để ổn định và độ bền tối đa
• Công nghệ DDS Với các điểm lắp ráp cho chiết áp
• Nâng cấp Từ lite đến đặc điểm kỹ thuật chuyên nghiệp
• Lựa chọn lớn độ dày lò xo có sẵn

Dữ liệu kỹ thuật:

• Feder: Sê-ri 55-155
• Chiều dài: 326 mm
• Dung sai SKU: -3/+3 mm
• Trung tâm/đột quỵ: 62 mm
• Sức mạnh: 95 n
• Sức mạnh bằng tiền mặt: 5,00
• Khung trên: Mắt | Chiều rộng: 30 mm | Đường kính bu lông: 10 mm
• Khung thấp hơn: Mắt | Chiều rộng: 40,40 mm | Đường kính bu lông: 10 mm
• Nhấp chuột nén: 14 (Khuyến nghị)
• Rebound Clicks: 14 (Khuyến nghị)
• Căng thẳng sơ bộ: 7 mm (được đề xuất)
• Đường dẫn cài đặt RCU: 4 mm
• Đường kính nhà ở RCU: 35 mm
• Đường kính RCU Rod: 12 mm

Lưu ý quan trọng: Việc cài đặt chỉ nên được thực hiện bởi một người được ủy quyền Trung tâm dịch vụ K-Tech diễn ra. Đây là cách duy nhất để đảm bảo hiệu suất và sự an toàn đầy đủ của mùa xuân.

Số bài viết: 245-018-150-006