Bộ dụng cụ hộp mực đóng DDS K-Tech cho Yamaha YZF-R7 (2021 Từ2025) - Kiểm soát và hiệu suất tối đa cho đường phố và đường đua

Các K-Tech DDS (Hệ thống giảm xóc trực tiếp) Bộ hộp mực đóng được đặc biệt cho ngã ba gốc của Yamaha YZF-R7 (21 trận25) đã phát triển. Trạng thái này -hệ thống giảm xóc -art -art sử dụng pít -tông 20 mm đảm bảo dòng dầu được cải thiện thông qua các van điều khiển 31 mM và do đó cho phép điều khiển giảm xóc chính xác và nhạy cảm.

Thiết kế DDS được cấp bằng sáng chế ngăn ngừa xâm thực và đảm bảo hiệu suất liên tục ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt. Các vòng tròn giảm xóc hoạt động độc lập (hệ thống không đối xứng) làm tăng động lực học và cải thiện thời gian đáp ứng. Hệ thống giữ một lực lò xo ổn định và đáng tin cậy mọi lúc.

Điểm nổi bật của sản phẩm:

• Nén 30 lần điều chỉnh và phục hồi trong giảm xóc Để thích ứng tối ưu
• Tải trước 18 mm Đối với cá nhân tốt -kết hợp
• Công nghệ DDS Đối với giảm xóc liên tục trong mọi tình huống lái xe
• Thanh piston 8 mm Để giảm phần bù hệ thống
• Piston 20 mm Để cải thiện dòng dầu và kiểm soát giảm xóc cao hơn
• Piston điều khiển 31 mm Để có trải nghiệm lái xe tốt hơn và hành vi phản ứng nhanh hơn
• Thiết kế được cấp bằng sáng chế Để loại bỏ hang động
• Tăng trung tâm So với hộp mực ban đầu
• Đua xe thể thao: Được sử dụng trong Superbike của Anh và Isle of Man TT

Phạm vi giao hàng:

• 3 cặp lông vũ để phối hợp riêng lẻ
• Các công cụ đặc biệt để thay đổi dễ dàng

Dữ liệu kỹ thuật:

• Feder: Series 36-260
• Đường kính nội thất: 20 mm | 32 mm
• Đường kính bên ngoài: 8 mm
• Chiều dài: 717 mm
• Nhấp chuột nén: 16 (Khuyến nghị)
• Rebound Clicks: 18 (Khuyến nghị)
• Căng thẳng sơ bộ: 10 mm (khuyến nghị)

Lưu ý quan trọng: Cài đặt chuyên nghiệp nên độc quyền từ một Trung tâm dịch vụ K-Tech được thực hiện để đảm bảo bảo mật tối đa và hiệu suất tối ưu.

Số bài viết: 155-021-270-015