Bộ dụng cụ hộp mực đóng K-Tech DDS cho Yamaha YZF-R1 RN32, RN49, RN65 (2015 Từ2025) -Maximum Hiệu suất giảm xóc cho đường đua
Các K-Tech DDS (Hệ thống giảm xóc trực tiếp) Bộ hộp mực đóng được đặc biệt cho ngã ba gốc của Yamaha YZF-R1 (RN32, RN49, RN65) đã phát triển. Hệ thống giảm xóc hiệu suất cao này sử dụng pít-tông 20 mm đảm bảo dòng dầu tăng qua các van điều khiển 31 mM và do đó cho phép điều khiển giảm xóc chính xác và liên tục.
Thiết kế DDS được cấp bằng sáng chế giúp loại bỏ xâm thực và đảm bảo sự ổn định tối đa ngay cả trong các điều kiện khắc nghiệt nhất. Các vòng tròn giảm xóc hoạt động độc lập (hệ thống không đối xứng) cải thiện động lực học và đảm bảo thời gian đáp ứng nhanh hơn. Lực lượng lò xo giữ cho hệ thống ổn định và đáng tin cậy mọi lúc.
Điểm nổi bật của sản phẩm:
- Nén 30 lần điều chỉnh và phục hồi trong giảm xóc Để có khả năng thích ứng tối đa
- Tải trước 18 mm Đối với cá nhân tốt -kết hợp
- Công nghệ DDS Cho hiệu suất giảm xóc liên tục
- Thanh piston 8 mm Để giảm phần bù hệ thống
- Piston 20 mm Để tăng lưu lượng dầu và giảm xóc chính xác
- Piston điều khiển 31 mm Để có trải nghiệm lái xe tốt hơn và thời gian phản hồi nhanh hơn
- Thiết kế được cấp bằng sáng chế Để tránh xâm thực
- Tăng trung tâm So với hộp mực ban đầu
- Đã thử trong cuộc đua: Anh Superbike, Isle of Man TT
Phạm vi giao hàng:
- 3 cặp lông vũ để phối hợp riêng lẻ
- Các công cụ đặc biệt để thay đổi đơn giản
Dữ liệu kỹ thuật:
- Feder: Series 36-260
- Đường kính nội thất: 20 mm | 32 mm
- Đường kính bên ngoài: 8 mm
- Nhấp chuột nén: 16 (Khuyến nghị)
- Rebound Clicks: 18 (Khuyến nghị)
- Căng thẳng sơ bộ: 10 mm (khuyến nghị)
Lưu ý quan trọng: Cài đặt chuyên nghiệp nên độc quyền từ một Trung tâm dịch vụ K-Tech được thực hiện. Đây là cách duy nhất để đảm bảo bảo mật tối đa và hiệu suất tối ưu.
Số bài viết: 155-015-270-020
