K-Tech DDS đóng hộp Hộp mực STK đóng cho BMW M1000RR K66 (2021-2025) - Công nghệ đua xe cho hiệu suất tối đa
Nhận điều đó với điều đó K-Tech DDS (Hệ thống giảm xóc trực tiếp) Bộ dụng cụ Hộp mực STK đóng Hiệu suất khung gầm cuối cùng cho BMW M1000RR K66 (21 Ném25). Trạng thái này -hệ thống giảm xóc -art -art được phát triển đặc biệt cho ngã ba gốc và, với pít -tông 20 mm và van điều khiển 31 mm, cung cấp một luồng dầu được cải thiện. Điều này cho phép điều khiển giảm xóc chính xác và liên tục - ngay cả trong điều kiện đua xe cực đoan.
Thiết kế DDS được cấp bằng sáng chế ngăn ngừa xâm thực và đảm bảo sự ổn định tối đa. Các vòng tròn giảm xóc hoạt động độc lập (hệ thống không đối xứng) cải thiện động lực học và rút ngắn đáng kể thời gian đáp ứng. Lực mùa xuân dưới áp lực đảm bảo hiệu suất giảm xóc đáng tin cậy bất cứ lúc nào.
✅ Được chấp thuận cho các lớp Superstock 1000 - Hoàn hảo cho đua xe chuyên nghiệp!
Điểm nổi bật của sản phẩm:
- Nén 30 lần điều chỉnh và phục hồi trong giảm xóc Để điều chỉnh cá nhân
- Tải trước 18 mm Để điều chỉnh chính xác
- Công nghệ DDS Cho giảm xóc liên tục và đáng tin cậy
- Thanh piston 8 mm Để giảm phần bù hệ thống
- Piston 20 mm Để tăng lưu lượng dầu và kiểm soát giảm xóc tối đa
- Piston điều khiển 31 mm Để có trải nghiệm lái xe tốt hơn và thời gian phản hồi nhanh hơn
- Thiết kế được cấp bằng sáng chế Để tránh xâm thực
- Tăng trung tâm So với hộp mực ban đầu
- Đã được chứng minh trong đua xe: Anh Superbike, Isle of Man TT
Phạm vi giao hàng:
- 3 cặp lông vũ để phối hợp riêng lẻ
- Các công cụ đặc biệt để thay đổi mùa xuân đơn giản
Dữ liệu kỹ thuật:
- Feder: Series 36-260
- Đường kính nội thất: 20 mm | 32 mm
- Đường kính bên ngoài: 8 mm
- Chiều dài: 712 mm
- Đệm dầu/không khí: 175 mm (khuyến nghị)
- Trung tâm: 120 mm
- Nhấp chuột nén: 16 (Khuyến nghị)
- Rebound Clicks: 18 (Khuyến nghị)
- Căng thẳng sơ bộ: 10 mm (khuyến nghị)
Lưu ý quan trọng: Để bảo mật tối đa và hiệu suất tối ưu, chúng tôi khuyên bạn nên cài đặt bởi một ủy quyền Trung tâm dịch vụ K-Tech. Việc cài đặt chuyên nghiệp đòi hỏi các công cụ và kỹ thuật đặc biệt.
Số bài viết: 155-019-030-021