🔥 Austin Racing GP1R/GP2R/V3 Slip-on-S1000RR (2019-2025) Khí xả đua đầy đủ 🔥
Trải nghiệm hiệu suất tối đa và trải nghiệm âm thanh không thể so sánh với hệ thống ống xả trượt Austin Racing GP1R, GP2R hoặc V3 cho BMW S1000RR (2019-2025). Những hệ thống đa dạng hoặc inconel tiên tiến này cung cấp động lực dòng chảy hạng nhất, lợi thế trọng lượng lớn và một cái nhìn đua xe tích cực.
💡 Chú ý: Hệ thống ống xả này chỉ phù hợp với đường đua và không được chấp thuận cho giao thông đường bộ!
🏆 Tại sao Austin Racing GP1R/GP2R/V3 là lựa chọn hoàn hảo:
✔ 100% Titanium & Carbon xây dựng-ultra-light & cực kỳ chống nhiệt
✔ Tiết kiệm trọng lượng rắn - để xử lý và hiệu suất tối ưu
✔ Động lực học lưu lượng nâng cao - Để phát thải hiệu suất tối đa
✔ Khả năng điều chỉnh âm thanh đua xe tích cực có thể thích nghi với các vách ngăn nội bộ
✔ Hệ thống đã ngừng hoàn toàn - để tăng hiệu suất tối đa
✔ Tương thích với sự linh hoạt đầy đủ về chân khách hàng của hành khách trong việc cài đặt
🔧 Cấu hình cá nhân - Thiết lập hoàn hảo của bạn!
1⃣ công phu đã chọn tài liệu của bạn
✔ Titanium - Ánh sáng, Nhiệt -Resistant & Racer
✔ AR22 (Inconel) - Vật liệu hiệu suất cao cho tải nhiệt cực độ
2⃣ Mô hình giảm chấn cuối cùng
✔ GP1R: Tailpipe 60mm, có sẵn màu đen hoặc titan
✔ GP2R: Bộ giảm thanh carbon 110mm cho âm thanh nhỏ gọn & đua xe
✔ Gp2: bộ giảm thanh cuối carbon carbon 200mm cho khối lượng cân bằng
✔ V3: Bộ giảm thanh Titan End Titan End, có thể lựa chọn trong màu đen hoặc Titan
3⃣ Màu sắc kết thúc
- Gp1r: đen hoặc titan
- V3: Chỉ có màu đen
4⃣ tùy chọn logo
- GP1R: nhãn dán tiêu chuẩn, khắc laser hoặc khắc màu
- GP2 & GP2R: Chỉ có nhãn dán tiêu chuẩn
- V3: khắc laser hoặc màu -ngraved
5⃣ vật liệu giảm xóc endschall
✔ Gp1r & gp2r: tay áo carbon cho độ bền cao nhất
✔ V3: titan anodized titan hoặc đen cho một cái nhìn độc quyền
🔊 Âm thanh & DB giá trị Racing Racing Sound!
📌 Các giá trị DB được kiểm tra tại 5500 vòng / phút:
✅ GP1R: 106dB / 109dB (không có DB Killer)
✅ V3: 104dB / 107dB (không có DB Killer)
💡 Bộ giảm thanh GP1/GP2 có hệ thống gây trở ngại bên trong mà bạn có thể điều chỉnh âm lượng từ 104 đến 109 dB!
🛠Tối ưu hóa và điều chỉnh hiệu suất ECU cho hiệu suất tối đa
Để bạn có thể khai thác toàn bộ tiềm năng của BMW S1000RR (2019-2025), chúng tôi khuyên bạn nên điều chỉnh đơn vị điều khiển ECU.
💡 Nâng cấp được đề xuất:
✔ Aprilia UPMAP T800+-Access cho các bản đồ chuyên nghiệp, phối hợp từ bộ điều chỉnh Master Gabro Gabro Gabro Gabro
✔ Hiệu suất tối ưu & đường cong mô-men xoắn-đặc biệt là được tối ưu hóa cho Austin Racing Slip-On
✔ Cần có sự phối hợp thủ công không cần thiết
📌 Yêu cầu phích cắm servo!
Để hệ thống chạy trơn tru, bạn cần loại bỏ servo của chúng tôi để tránh các thông báo lỗi.
📦 Giá & đặt hàng - Chỉ theo yêu cầu!
💰 Tại sao không có giá cố định được chỉ định?
Hệ thống ống xả này được nhập trực tiếp từ Anh, vì vậy chúng tôi không thể đảm bảo giá cố định vì tỷ giá hối đoái dao động từ bảng Anh sang Euro.
📩 Viết cho chúng tôi cho ưu đãi cá nhân của bạn - chúng tôi sẽ làm cho bạn giá tốt nhất!
