Nhảy đến nội dung
vi
Đức EUR
Mùa xuân đến thông tin sản phẩm
Sự miêu tả

Độ lệch tuyến tính-cho Kawasaki ZX-10 R/RR (2016 Tiết2025) của Forsaken Motorsport

Các Độ lệch tuyến tính của máy đua xe bị bỏ rơi được phát triển đặc biệt cho Kawasaki ZX-10 R/RR (2016 Tiết2025). Với tốc độ treo được tối ưu hóa và thiết kế mạnh mẽ, nó đảm bảo lực kéo và truyền tải điện được cải thiện. Hoàn hảo cho những người lái xe đang tìm kiếm hiệu suất và ổn định tối đa.


Tài sản và lợi thế:

  • Tỷ lệ treo tối ưu hóa:
    • Chuyển đổi tốc độ hệ thống treo tiến triển thành tuyến tính nhiều hơn, để có lực kéo và truyền điện tốt hơn.
  • Sản xuất chính xác:
    • CNC được xay từ một khối nhôm với Haas VM3, nội bộ tại nhà tại Forsaken Motorsport ở Canada.
  • Độ ổn định cao:
    • 20 % cứng hơn so với độ lệch ban đầu, biến dạng giảm thiểu khi tải.
  • Thích nghi:
    • Mùa xuân nối tiếp tiếp tục được sử dụng, nhưng có thể được trao đổi tùy thuộc vào sở thích của người lái.
    • Điều khiển van có thể thích ứng để sử dụng tối ưu tốc độ tiến bộ.
  • Cài đặt đơn giản:
    • Giao hàng với các trại mới; Vít ban đầu, tay áo và con dấu có thể được tái sử dụng.

Dữ liệu kỹ thuật:

  • Các thành phần trong bộ:
    • Hai đòn bẩy lệch.
    • Một sự lệch hướng.
  • Một thông báo:
    • Chỉ phù hợp cho lái xe đơn lẻ, không có hoạt động của hành khách.

Độ lệch tuyến tính cho xe thể thao Kawasaki ZX-10 R/RR (16-25)

Giá thường xuyên 339,00 €

Bao gồm thuế. Lô hàng Được tính toán tại máy tính tiền

  • American Express
  • Apple Pay
  • Google Pay
  • Klarna
  • Maestro
  • Mastercard
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Union Pay
  • Visa
Sự miêu tả

Độ lệch tuyến tính-cho Kawasaki ZX-10 R/RR (2016 Tiết2025) của Forsaken Motorsport

Các Độ lệch tuyến tính của máy đua xe bị bỏ rơi được phát triển đặc biệt cho Kawasaki ZX-10 R/RR (2016 Tiết2025). Với tốc độ treo được tối ưu hóa và thiết kế mạnh mẽ, nó đảm bảo lực kéo và truyền tải điện được cải thiện. Hoàn hảo cho những người lái xe đang tìm kiếm hiệu suất và ổn định tối đa.


Tài sản và lợi thế:

  • Tỷ lệ treo tối ưu hóa:
    • Chuyển đổi tốc độ hệ thống treo tiến triển thành tuyến tính nhiều hơn, để có lực kéo và truyền điện tốt hơn.
  • Sản xuất chính xác:
    • CNC được xay từ một khối nhôm với Haas VM3, nội bộ tại nhà tại Forsaken Motorsport ở Canada.
  • Độ ổn định cao:
    • 20 % cứng hơn so với độ lệch ban đầu, biến dạng giảm thiểu khi tải.
  • Thích nghi:
    • Mùa xuân nối tiếp tiếp tục được sử dụng, nhưng có thể được trao đổi tùy thuộc vào sở thích của người lái.
    • Điều khiển van có thể thích ứng để sử dụng tối ưu tốc độ tiến bộ.
  • Cài đặt đơn giản:
    • Giao hàng với các trại mới; Vít ban đầu, tay áo và con dấu có thể được tái sử dụng.

Dữ liệu kỹ thuật:

  • Các thành phần trong bộ:
    • Hai đòn bẩy lệch.
    • Một sự lệch hướng.
  • Một thông báo:
    • Chỉ phù hợp cho lái xe đơn lẻ, không có hoạt động của hành khách.
Độ lệch tuyến tính cho xe thể thao Kawasaki ZX-10 R/RR (16-25)
Ask a Question

Drawer Title

Trang web này sử dụng cookie để đảm bảo bạn có được trải nghiệm tốt nhất trên trang web của chúng tôi.

Sản phẩm tương tự