Bộ giảm xóc điều khiển đường K-Tech cho Kawasaki ZX-6R (2009
Số bài viết: 055-15.ka06.16
Trải nghiệm sự ổn định và kiểm soát không thể so sánh được với Bộ giảm xóc điều khiển đường K-Tech cho Kawasaki ZX-6R (2009. Được phát triển theo các chuyển động lái không được kiểm soát - được gọi là "Lung lay" hoặc "Tank Slapper" - Ngăn chặn hiệu quả bộ giảm xóc này đảm bảo hành vi lái xe ổn định và an toàn trong mọi tình huống.
Sự sáng tạo CSC (Kiểm soát an toàn liên tục)-System cải thiện việc xử lý và cung cấp sự thoải mái và bảo mật của người lái xe chống lại các chuyển động lái đột ngột. Các 22 chiều điều chỉnh giảm xóc cho phép điều chỉnh tốt tối ưu để kiểm soát tối đa - hoàn hảo cho Giao thông đường bộ Và Đua xe.
Ưu điểm sản phẩm của bộ giảm xóc tay lái đường K-Tech:
✔️ Giảm xóc điều chỉnh 22 chiều: Cài đặt chính xác cho sự ổn định lái tối ưu.
✔️ Bảo trì đầy đủ: Có thể kiềm chế với phụ tùng sẵn có.
✔️ Kho chất lượng cao: Cho hiệu suất chẵn và đáng tin cậy.
✔️ Thiết kế ma sát thấp: Ø8 mm thanh piston với xử lý bề mặt đặc biệt cho các chuyển động nhẹ nhàng.
✔️ Định hướng hoàn hảo: Thanh piston cá nhân ngăn ngừa căng thẳng không cần thiết.
✔️ Hải cẩu ba: Bảo vệ chống lại bụi và dầu rò rỉ thông qua niêm phong dầu đôi và quét bụi.
✔️ Hồ chứa áp suất nitơ: Ngăn chặn sự hình thành bọt và đảm bảo hiệu suất giảm xóc liên tục.
✔️ Hội đồng đơn giản: Xây dựng phù hợp cho một cài đặt không biến chứng.
Dữ liệu kỹ thuật từ bộ giảm xóc lái đường K-Tech:
- Đường kính bên trong: 18,00 mm
- Đường kính bên ngoài: 8,00 mm
- Tổng chiều dài: 220,00 mm
- Trung tâm: 45,00 mm
- Loại lắp ráp trên: Mắt
- Đường kính hơi nước trên: 8,00 mm
- Loại lắp ráp thấp hơn: Mắt
- Đường kính hơi nước thấp hơn: 8,00 mm
Phạm vi giao hàng:
- 1x Bộ giảm chấn lái đường K-Tech vì Kawasaki ZX-6R (2009
- Phần cứng lắp ráp Để cài đặt đơn giản và an toàn
Hướng dẫn gắn kết:
⚠️ Sự nguy hiểm: Việc cài đặt chỉ nên được thực hiện bởi một Trung tâm dịch vụ K-Tech được ủy quyền diễn ra.
🔧 Các công cụ đặc biệt và kiến thức chuyên gia được yêu cầu để cài đặt chính xác để đảm bảo hiệu suất và độ an toàn tối ưu của bộ giảm xóc lái.