Bộ giảm xóc điều khiển đường K-Tech cho Kawasaki ZX-10 R/RR (2011 Từ2025)
Số bài viết: 055-15.KA10.09
Tối ưu hóa sự ổn định và kiểm soát của bạn Kawasaki ZX-10 R/RR (2011-2025) Với chất lượng cao Bộ giảm xóc điều khiển đường K-Tech. Được phát triển để tránh các chuyển động lái không kiểm soát - được gọi là "Lung lay" hoặc "Tank Slapper" - Bộ giảm xóc này đảm bảo hành vi lái xe ổn định và an toàn.
Tích hợp CSC (Kiểm soát an toàn liên tục)Hệ thống cung cấp cho người lái xe thoải mái và bảo vệ hơn chống lại các chuyển động đột ngột. Nhờ vào cài đặt giảm xóc chính xác của nó trong 22 vị trí Nếu bộ giảm xóc điều khiển thích nghi riêng với phong cách lái xe của bạn và do đó đảm bảo kiểm soát tối đa.
Ưu điểm sản phẩm của bộ giảm xóc tay lái đường K-Tech:
✔️ Giảm xóc điều chỉnh 22 chiều: Thích ứng cá nhân cho sự ổn định hoàn hảo.
✔️ Bảo trì đầy đủ: Tái thiết với phụ tùng có sẵn.
✔️ Kho chất lượng cao: Cho hiệu suất thậm chí và bền.
✔️ Thiết kế ma sát thấp: Ø8 mm thanh piston với xử lý bề mặt đặc biệt cho các chuyển động trơn tru.
✔️ Thanh piston cá nhân: Căn chỉnh hoàn hảo mà không cần tải không cần thiết trên piston.
✔️ Hải cẩu ba: Bụi Stipers và Double Oil Seal ngăn chặn bụi và dầu.
✔️ Hồ chứa áp suất nitơ: Ngăn chặn sự hình thành bọt cho hiệu suất giảm xóc liên tục.
✔️ Hội đồng đơn giản: Xây dựng phù hợp để lắp đặt nhanh.
Dữ liệu kỹ thuật từ bộ giảm xóc lái đường K-Tech:
- Đường kính bên trong: 18,00 mm
- Đường kính bên ngoài: 8,00 mm
- Tổng chiều dài: 230,00 mm
- Trung tâm: 55,00 mm
- Loại lắp ráp trên: Mắt
- Đường kính hơi nước trên: 8,00 mm
- Loại lắp ráp thấp hơn: Mắt
- Đường kính hơi nước thấp hơn: 8,00 mm
Phạm vi giao hàng:
- 1x Bộ giảm chấn lái đường K-Tech vì Kawasaki ZX-10 R/RR (2011-2025)
- Phần cứng lắp ráp Để cài đặt đơn giản và an toàn
Hướng dẫn gắn kết:
⚠️ Sự nguy hiểm: Việc cài đặt chỉ nên được thực hiện bởi một Trung tâm dịch vụ K-Tech được ủy quyền diễn ra.
🔧 Các công cụ đặc biệt và kiến thức chuyên môn là cần thiết để lắp ráp để đảm bảo hiệu suất và độ an toàn tối đa của bộ giảm xóc lái.