SC-Project Slip-On CR-T Honda CBR 1000 RR-R SC82 (24-26) H54A-VT36
SC-Project Slip-On CR-T Honda CBR 1000 RR-R SC82 (24-26) H54A-VT36
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SC-Project Slip-On Egzoz CR-T – Honda CBR1000RR-R Fireblade / SP SC82 (2024–2026)
Mevcut varyantlar:
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Karbon Versiyonu → Parça numarası H54A-VT36C
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Titanyum Versiyonu → Parça numarası H54A-VT36T
SC-Project CR-T Slip-On, Honda CBR1000RR-R Fireblade (SC82, 2024–2026) için saf bir yarış tipi egzoz sistemidir – MotoGP'den doğrudan ilham alınmıştır. Honda HRC Takımı ile yakın işbirliği içinde geliştirilen bu Egzoz, tavizsiz performansı, ultra hafif tasarımı ve ayırt edici SC-Project Yarış sesi ile birleşiyor.
Entegre titanyum egzoz valfi ve maksimum akış için tasarlanmış Geometri sayesinde CR-T, +5,1 PS ve +5,5 Nm tork artışı sağlarken, ağırlığı standart sistemin %70'inden fazla azaltmaktadır.
7000 devirde 130 dB ile CR-T, saf bir ses deneyimi sunar – ham, agresif ve kesinlikle ayırt edici.
Varyant 1: CR-T Karbon / Titanyum Uç Kapağı – H54A-VT36C
Yüksek kaliteli karbon fiber kompozitten üretilen bu versiyon, ağırlık, dayanıklılık ve ısıya karşı direnç açısından mükemmel bir denge sunar.
Karbon görünümü, Fireblade'in yarış karakterini vurgularken, hassas bir şekilde işlenmiş titanyum detaylar motorsport kalitesini ifade eder.
Varyant 2: CR-T Titanyum / Titanyum Uç Kapağı – H54A-VT36T
Titanyum versiyonu, CR-T'nin en hafif ve en özel varyantıdır. Tamamen ultra hafif titanyumdan üretilmiştir, bu da ağırlık tasarrufu sağlar, ek Soğutma ve daha belirgin bir görünüm sunar.
Lazerle gravürlenmiş SC-Project logosu, şık genel görünümü tamamlar.
Teknik Özellikler
| Özellik | Açıklama |
|---|---|
| Uygun | Honda CBR1000RR-R / SP (SC82) 2024–2026 |
| Parça Numaraları | H54A-VT36C (Karbon) / H54A-VT36T (Titanyum) |
| Güç Artışı | +5,1 PS 6500 devirde |
| Tork artışı | +5,5 Nm @ 6500 devir/dakika |
| Ağırlık | 0,9 kg (Seri 3,3 kg) – Tasarruf -2,4 kg |
| Malzeme | Karbon veya Titan (varyanta bağlı olarak) |
| Son kapak | Titan |
| Ara boru | Titan |
| Montaj | Tutucu braket ile (Bracket Mount) |
| dB-Killer | Hayır |
| Egzoz vanası | Evet – entegre, titandan |
| Ses düzeyi | 130 dB @ 7000 devir/dakika |
| Kullanım | Sadece pist için / Sadece yarış kullanımı |
| ECU Ayarı | Gerekli değil (Tak & Çalıştır) |
Özellikler & Avantajlar
-Gerçek MotoGP teknolojisi – Honda HRC ile geliştirildi
-Optimize edilmiş performans ve gaz tepkisi için entegre titanyum egzoz vanası
-+5 HP / +5 Nm daha fazla tork & güç
-OEM sistemden -2,4 kg daha hafif → hissedilir derecede daha atik bir sürüş
-Agresif ses: 130 dB saf yarış duygusu
-TIG kaynak dikişleri & CNC işlenmiş parçalar – İtalya'da hassas el işçiliği
-Montaj dostu: Tak & Çalıştır, ECU programlaması gerekmiyor
-Titanyum vanayı korumak için karbon kapak dahil
-İsteğe bağlı karbon veya titan gövde – her ikisi de belirgin SC-Project tasarımı
Not:
Sadece pistte kullanım için tasarlanmıştır.
Kamu yollarında kullanım için onaylı değildir.
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