Ducati Panigale V4 (2025) için Öhlins TTX GP DU 568 ile uzlaşmaz şasi performansını deneyimleyin!
Gerçek motosiklet tutkunları ve hırslı parça sürücüleri için açıktır: Ducati Panigale V4 veya V4 S'nizden (2025'te inşa edilmiş) maksimum değeri almak istiyorsanız, Ohlin'den kaçınamazsınız. TTX GP DU 568 şok emicileriyle, profesyonel motor sporlarından en üst düzeyde elde edilen en üst düzeyde bir şasi yükseltmesi alırsınız.
İster sokak ister yarış pisti - Öhlins TTX GP bahar kemiği, tüm sürüş durumlarında maksimum kontrol, en iyi geri bildirim ve maksimum istikrarı garanti eder.
🔧 Teknik mükemmellik yarış deneyimini karşılıyor
Öhlins TTX GP (Tip T36PR1C1B), harici rezervuarı ("Piggy Sırt") ile oldukça gelişmiş bir gaz basıncı sönümleme sistemidir. Aşağıdakiler için bireysel ayar seçenekleri sunar:
-
Dokunma Sönümleme (R1) - Hassas Lens Davranışı ve Temiz Viraj Çıkışı için
-
Basınç sönümleme (C1) - Konfor ve performans arasında mükemmel denge için
-
Hidrolik yay ön yükü (b) - Toolless adaptasyonu, yüklemeye veya uygulama alanına bağlı olarak
Yarışta test edilen TTX teknolojisi, yoğun stres ve aşırı sıcaklıklarla bile tutarlı sönümleme özellikleri sağlar.
📊 Bir bakışta teknik veriler:
-
Makale Numarası: DU 568
-
Tür: TTX GP (T36PR1C1B) - Çift boru damperleri
-
Köln çapı: 36 mm
-
Uzunluk: 282 mm
-
Hub: 65 mm
-
Feder oranı: 85 N/mm
-
Feder: 21040-26 (seri 21040-xx)
-
Montaj Pozisyonu: Arka Tekerlek
-
Ambalaj Ünitesi: Bireysel olarak
-
Giriş: Abe (Almanya)
✅ Aşağıdaki modeller için uygundur:
-
Ducati Panigale V4 (2025)
-
Ducati Panigale V4 S (2025)
✔Bet Alman karayolu trafiği için Abe ile
⚠Not: V4 S dönüşümü ile yarı aktif şasinin işlevi uygulanmaz. Bunun için, maksimum sürüş dinamikleri için ihtiyatlı bir şekilde tasarlanmış bir kurulum elde edersiniz.
🏁 Ducati'niz için neden Öhlins TTX GP?
-
Motosiklet modeliniz için ayrı ayrı uyarlanmış
-
Sokakta ve yarış pistinde ince
-
Yoğun test sürücülerine göre geliştirildi
-
En yüksek işleme kalitesi ve dayanıklılık
-
Daha fazla güven, daha fazla hız, daha fazla kontrol