Дизайн Rade/Garage (RG) Panigale V4 Renn-Tanks был вдохновлен супербайком WSBK Ducati и разработан в сотрудничестве с водителем WSBK CZECH Oliver Konig. Основная цель состояла в том, чтобы спроектировать и производить мощный резервуар для водителей и гоночных водителей.

Преимущества/свойства:

• Улучшенная эргономика для лучшего опыта вождения на Panigale V4 на каждой гоночной трассе
• Более низкий фокус, который обеспечивает лучшую ловкость и стабильность
• Потеря веса по сравнению со стандартным OEM -резервуаром Panigale V4 почти на 1 кг
• Заднюю высоту можно изменить на +/- 5 мм, используя экзистент
• Предлагает больше места для крупных водителей более 1,85 м (+7 см)
• Необязательный Эргономически с скамейкой TGP/Raceseats, эргономически адаптируемой к размеру водителя и желаемой позицией сидения. ((Необязательный Дополнительные, среди прочего, с различными поверхностями и дизайнами сидений!)
• Танк демонтирован быстрее
• Картина рекомендуется быть постоянной против ультрафиолета. Это может Необязательный предлагаются нами, а также алюминиевый вид, как с V4R или SP2.

Улучшенная эргономика

Избегая рамки сиденья под сиденьем, у нас была свобода проектирования дизайна для оптимального комфорта и лучшего вождения водителя. Тонкий дизайн гоночного резервуара RG в зоне переднего сидения позволяет водителю легче перемещать свое тело в кривую, независимо от скорости. Боковой профиль резервуара улучшает удержание для «подвесного колена», а более широкое плоское сиденье- похожее на мотоциклы WSBK и MotoGP- улучшенная поддержка. Все это гарантирует, что вы, как водитель, развиваете лучшее ощущение для мотоцикла и маршрута, что приводит к улучшению производительности.

материал

Все победы Dally Dakar за последние два десятилетия основаны на танках, сделанных из последних пластмасс. Эти танки достаточно надежны, чтобы настаивать на экстремальных условиях и жестких падениях. Они также позволяют производителям заменить компоненты рамы. RG Panigale V4 Renn Tank изготовлен из PA11 (линейный термопластичный пластик) в процессе роторного литья, в результате чего такая же технология и тот же материал используются, что и в заводских командах мотоцикров ралли. Из -за прозрачного материала водитель может видеть в любое время, сколько топлива находится в баке, чтобы оптимально отрегулировать вес мотоцикла для каждого использования. Тепло -устойчивый до ок.

Серьезная производительность, серьезная ценность

RG Renn-Tank предлагает водителей Panigale и гоночных водителей на маршруте. Драйверы теперь могут сохранить свой дорогой оригинальный бак Ducati OEM Panigale V4 (3000 EUR) и вместо этого использовать мощный гоночный танк Radegarage, который был специально разработан для требовательной обстановки гоночной трассы.

Совместимость и практические функции

Танк вписывается непосредственно к моделям Panigale V4, V4S и V4R строительных лет 2022-24 и использует оригинальный топливный насос. Комплект полностью облажался, так что никаких модификаций на мотоцикле не требуется.

С небольшими корректировками к оболочке вокруг резервуара, он также может быть установлен на моделях панигале в строительных годах 2020-2022 гг.

Совместимость выхлопных газов: OEM, все глубокие выхлопные системы или приложение акраповича «под сиденьем», а также Spark in Seat System.

Бак может быть удален для целей технического обслуживания менее чем за 5 минут.

Объем доставки

• Рото-формовый пластиковый резервуар из PA11, молочный прозрачный
• Тепловой знак термотека
• Сиденья подушка ячейка.
• Кребки с алюминиевым танком с ЧПУ
• Интегрированный адаптер министров ЧПУ для OEM -топливного насоса
• Топливный шланг с тепловой защитой
• Полная уторка совместима с крышкой OEM или любым модернизацией резервуара
• Необязательный Титановые винты TGP доступны для прикрепления для дополнительной зарядки.

ОПАСНОСТЬ:
Не одобрен для дорожного движения, нет ABE для общественного транспорта.